为了保证刹车减速安全高效，必须（）A、飞机主轮接地就应及时踩刹车B、滑跑速度大，刹车应重一些C、随滑跑速度减小逐渐增大刹车压力
在踩脚蹬施加刹车时，如果感觉松软，且刹车效率低，最可能的原因之一是（）A、踩脚蹬的力量不够B、踩脚蹬的行程不够C、刹车系统进入了空气D、刹车系统油液量过多
FOCKE408型条盒透明纸包装机电机上装有弹簧力式刹车，刹车在断电时起制动作用。
FOCKE408条盒透明纸包装机主电机上装有弹簧力式刹车，刹车在断电时起作用。
在热模锻压力机上为了保证上、下模的对中，在模板上设置有（）A、锁扣B、导柱和导套C、顶出杆D、键块
使用打蜡机上蜡时，可不按一定的顺序任意进行，以保证打蜡的效率。
刹车减压器（又称流量放大器）在刹车系统中主要用来：（）A、降低刹车压力和保持静压力不变B、保持静压力的不变和保证快速作用C、释放过量的油液和保证可靠的释压D、降低刹车装置的压力和增加油液的流量
赛车手过弯做左脚刹车技术（右脚油门的同时用左脚踩刹车，勿模仿）是为了：（）A、不变速度的同时获得最佳入弯路径B、降低速度的同时保持转数C、获得最佳路线的同时降低转数
飞信的开通途径以下正确的是（）A、编辑KTFX到10086B、手机上网使用飞信C、在飞信网站：http：//www.fetion.com.cn下载软件到电脑上开通D、以上说法均正确
大多数钻机上至少有两个刹车系统，一个是辅助刹车，另一个是（）。A、机械式带式刹车或液压盘式刹车B、水刹车C、电磁涡流刹车
处理因刹车行程不适而造成的刹车不灵活故障方法是：调整刹车行程，在1/3～2/3之间，并调整刹车凸轮位臵，保证刹车时刹车蹄片能同时张开。
锚泊时，锚链应吃力在（）。A、刹车带上B、锚机上C、制链器上D、离合器上
飞信好友如果不在线，信息将以（）形式自动转发到对方手机上，保证信息即时到达不丢失。A、彩信；B、短信；C、文档。
（）是在搓丝机上，利用搓丝板加工外螺纹的高效率螺纹加工方法，（）是在滚丝机上，利用滚丝轮加工外螺纹的高效率螺纹加工方法。
为了保证柴油机在各种转速下都有最佳供油提前角，故在喷油泵传动系统中设置了（）。
为了提高发动机的充气效率，在保证排气损失最小的前提下，尽量（）开排气门。
为了得到最佳的转向和制动力，ABS系统把滑移率控制在（）A、15%-20%B、50%C、75%D、100%
在T+D交易中，为了能使资金得到最大效率，每次操作的资金占用不应该低于总资金的80%。
着陆滑跑中影响刹车效率的因素有：（）A、减少机翼升力可增大刹车效率B、光洁的道面有助于改善刹车效率C、机轮打滑状率越高刹车效率越高D、高速滑跑时刹车效率好
飞机刹车系统中装设防滞刹车装置的目的在于：（）A、防止施加刹车，保证顺利滑跑B、防止拖胎，同时提高刹车效率C、防止飞机减速过慢而增大滑跑距离D、防止飞机减速太快而使滑跑距离太短
在使用刹车施加刹车压力时，为了保证刹车安全、高效，应考虑的基本影响因素有（）A、飞机滑跑速度B、道面材料、粗糙度、干湿状况C、场压、场温D、刹车盘温度
在使用胶囊式刹车装置的飞机上，在没有装机轮的情况下不应将压力供到刹车装置上，以防止：（）.A、空气进入刹车系统。B、油液的过量损失。C、损坏刹车压力控制活门。D、损坏刹车装置组件。
在踩脚蹬施加刹车时，如果感觉松软，且刹车效率低，最可能的原因是： （）A、踩脚蹬的力量不够B、踩脚蹬的行程不够C、刹车系统进入了空气D、刹车系统油液量过多
判断题物品储存是为了保证其使用价值在时间上得到延续。A对B错
问答题怎样才能保证在液压机上进行挤压和闭式模锻时不产生纵向飞刺？
单选题赛车手过弯做左脚刹车技术（右脚油门的同时用左脚踩刹车，勿模仿）是为了：（）A不变速度的同时获得最佳入弯路径B降低速度的同时保持转数C获得最佳路线的同时降低转数