前缘是指翼型的最前端。后缘是指翼型的最后端。此题为判断题(对，错)。
f(x)=xsin(1／x)在点x=0处()。 A.有定义且有极限B.无定义但有极限C.有定义但无极限D.无定义且无极限
翼型的最前端与最后端得连线被叫做（）A、翼长B、翼型极限长C、弦长
翼型的空气动力特性是指翼型上的（）与翼型的（）的关系。
翼型相对弯度的含义是指（）A、翼型中弧线距弦线的平均距离B、翼型中弧线距弦线的最大距离与弦长的比值C、翼型中弧线距弦线的最大距离与翼型最大厚度的比值
在现代民航运输机上使用的翼型主要有（）.A、层流翼型B、尖峰翼型C、超临界翼型D、以上都对
简单襟翼增大翼型的有效升力是因为（）A、增大了翼型的迎角B、增大了翼型中弧线的弯度C、减少了翼型阻力D、在压力中心的后部产生阻力
翼型的定义为（）。A、叶片的外形B、叶片顺来流方向切出的剖面C、叶片顺叶片长度方向切出的剖面
翼型的中弧曲度越大表明（）。A、翼型的厚度越大B、翼型的上下表面外凸程度差别越大C、翼型外凸程度越大
机翼的升力是如何产生的？利用翼型的压力分布图说明翼型各部分对升力的贡献。
翼型相对厚度大，表示（）A、翼型弯B、翼型薄C、翼型厚
影响翼型性能的最主要的参数是（）A、前缘和后缘B、翼型的厚度和弯度C、弯度和前缘
翼型相对厚度的含义是指（）A、翼型各剖面厚度的平均值B、翼型最大厚度与弦长的比值C、翼型最大厚度与展长的比值
直升机主桨叶最常用的翼型（）A、对称翼型B、非对称翼型C、菱形翼型D、层流翼型
直升机机翼一般用的（）翼型，特点（）A、对称翼型，不稳定的压力中心B、对称翼型，稳定的压力中心C、不对称翼型，不稳定的压力中心D、不对称翼型，稳定的压力中心
简单襟翼的增升原理是（）.A、增大了机翼面积。B、增大了翼型的弯度。C、减少了翼型的阻力。D、增大了翼型与气流的相对流速。
填空题翼型中线（骨架线或骨线）是指翼型两面间（）的连线。
单选题翼型的最前端与最后端得连线被叫做（）A翼长B翼型极限长C弦长
单选题翼型的定义为（）。A叶片的外形B叶片顺来流方向切出的剖面C叶片顺叶片长度方向切出的剖面
填空题翼型的空气动力特性是指翼型上的（）与翼型的（）的关系。
单选题简单襟翼增大翼型的有效升力是因为（）A增大了翼型的迎角B增大了翼型中弧线的弯度C减少了翼型阻力D在压力中心的后部产生阻力