统型空调控制柜ATC有两对接点,ATC()为车温上限控制接点,ATC(L)为车温下限控制接点。 A、EB、FC、GD、H
目前SGSN采用的配置为()。 A.EB.FC.GD.H
T3A航站楼G指廊疏散集结点（）A、333机位与334机位之间B、307/308机位间车行道后方交叉点C、357/358机位间车行道后方交叉点D、348机位与349机位之间，353机位与354机位之间
二号航站楼北指廊西锤头消防通道为接送头等舱旅客及晚到旅客的小型车单向专用通道，其他车辆不得使用。
T3A航站楼L3层（）指廊用于国航候机？A、EB、FC、G
T3A航站楼投入使用初期3C、3D用于国际值机岛。
T3A航站楼临时身份证办理服务位置于（）A、T3A航站楼4层3J岛后侧B、T3A航站楼4层3H岛后侧C、T3A航站楼4层3G岛后侧
T3A航站楼国内旅客出港流程（）A、换登机牌B、托运行李C、安全检查D、候机登机
T3A航站楼国内转国内无行李旅客可在（）层中转柜台办理乘机手续。A、2B、3C、4
为方便旅客更换服饰，T3A航站楼在行李提取大厅中设置有旅客更衣室。
T3A航站楼H指廊疏散集结点（）A、333机位与334机位之间B、307/308机位间车行道后方交叉点C、357机位与358机位之间，362机位东南侧D、348/349机位间车行道后方交叉点
T3A航站楼E指廊疏散集结点（）A、313/314机位间车行道后方交叉点B、7号常用道口西侧，307与308机位之间C、357/358机位间车行道后方交叉点D、333机位与334机位之间
航站楼设有（），为进出港旅客提供帮助，包括旅客流程指引、航班信息查询、旅客须知解答、航站楼旅客服务设施指引等A、失物招领柜台B、旅客服务手册C、问询柜台D、旅客服务中心
基孔制：基本偏差为（）孔的公差带，与不同基本偏差轴的公差带形成各种配合的制度。A、EB、FC、GD、H
根据集团规定2019年，耳号年份代码是（）A、EB、FC、GD、H
在Excel 2010中打开单元格格式的快捷键是（）。A、Ctrl+Shift+EB、Ctrl+Shift+FC、Ctrl+Shift+GD、Ctrl+Shift+H
目前SGSN采用的配置为（）。A、EB、FC、GD、H
在Excel 2010中打开“单元格格式”的快捷键是（）。A、Ctrl+Shift+EB、Ctrl+Shift+FC、Ctrl+Shift+GD、Ctrl+Shift+H
AF系列比例混合器控制单元的上行屏幕会显示（）来提示系统正处于程序模式。A、EB、FC、GD、H
工作牌的上那个标识代表引领资格。（）A、EB、FC、GD、Y
T3A航站楼主楼为地上4层，地下1层构型，指廊为地上4层。
小电机中的滑动轴承配合种类为基本偏差（）。A、eB、fC、gD、h
车床尾架体孔和顶尖套筒的配合种类为基本偏差（）。A、eB、fC、gD、h
填空题北京大兴国际机场航站楼整体构型呈集中式五指廊放射状，造型寓意为“（）”。