自动飞行状态指示器上的FMC(琥珀色)灯发亮是由于:()。A、一台CDU有故障B、有警戒信息或FMC故障C、有咨询信息信息D、有输入错误咨询信息
自动飞行状态指示器上的FMC(琥珀色)灯发亮是由于:()。
- A、一台CDU有故障
- B、有警戒信息或FMC故障
- C、有咨询信息信息
- D、有输入错误咨询信息
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通过油门杆上的本能断开按钮自动推力,有何种警告()A、琥珀色的主警戒灯闪亮,上ECAM显示琥珀色的AUTOFLT-A/THR,音响警告;B、琥珀色的主警戒灯闪亮,上ECAM显示琥珀色的A/THROFF,音响警告;C、琥珀色的主警戒灯闪亮,上ECAM显示红色的A/THROFF,音响警告。
飞行中,琥珀色的”PASS OXY ON”灯亮说明什么()?A、旅客氧气系统有故障,不能自动放下B、旅客氧气系统由于有故障而自动放下了C、旅客氧气系统已启动工作,面罩已脱落D、旅客氧气系统自动放下功能失效,要求人工放下
下列关于发动机N1指示描述正确的是()。A、位于N1指示器上的N1基准游标颜色是琥珀色的B、位于N1指示器上的N1基准数字读数在人工设定或FMC设定都会出现C、位于N1指示器上的N1基准游标在人工设定或FMC设定时都会出现D、N1的红线值为105%
当拉动驾驶杆使自动驾驶由CMD转为CWS方式时()A、ASA上的红色A/P警告灯闪亮B、ASA上的红色A/P警告灯稳定亮C、ASA上的琥珀色A/P警告灯闪亮D、ASA上的琥珀色A/P警告灯稳定亮
关于ILS,下面哪一个说法是错的()?A、ILS可由FMC自动调谐或人工调谐。B、ILS资料显示在EADI和EHSI上。C、ILS航道和下滑道可在备用姿态指示器上显示。D、仅在人工调谐ILS后,FMC才能更新航径。
TMC的推力限制方式的选定:()A、可人工在TMSP上选定B、可由TMC根据飞行状态自动选定C、在VNAV方式时由FMC选定D、上述都正确