飞机的操作重量是指（ ）。A.飞机的基本重量＋飞机燃油重量B.飞机的基本重量－飞机燃油重量C.飞机的基本重量＋业载重量D.飞机的基本重量－业载重量
填写重量平衡文档时，操作重量可计为干使用重量加上（）。A、停机坪燃油B、航程用油C、起飞油量
飞机操作重量由修正后的基本重量和（）组成。A、起飞重量B、起飞油量C、落地重量D、落地油量
在计算机配载系统中，输入指令：LODD://航班号/日期/航站中，OWE-ADJ表示（）A、操作空机重量修正B、操作空机重量修正与指数的修正C、飞机基本重量D、飞机基本重量指数的修正
业载通常等于起飞重量（）。A、减去操作重量B、加上操作重量C、加上航程用油
基本空机重量是指（）。A、操作重量-机组-燃油B、着陆重量-业载C、起飞重量-业载-燃油
允许业载是（）的差值。A、允许起飞重量与干使用重量B、操作重量与干使用重量C、允许起飞重量与操作重量
关于无燃油重量，下列表述中正确的是（）。A、操作重量+乘客+货物B、起飞重量-航程用油-备降燃油C、扣除可用燃油后的飞机重量
操作重量是指（）。A、起飞重量-业载B、起飞重量-基本空机重量-机组重量C、着陆重量-业载
飞机的操作重量是指_______。A、飞机的起飞重量+起飞油量B、飞机的起飞重量-起飞油量C、飞机的起飞重量+业载重量D、飞机的起飞重量-业载重量
软式传动机构的特点是：（）A、结构简单，重量轻，刚度较小，且操作灵敏B、结构简单，重量轻，但刚度较小，操作灵敏度较差C、结构复杂，重量大，但刚度较大，操作灵敏D、结构简单，易于饶过中间机构
特情操作中拖车操作，第一次输入的是（）的重量。A、拖车B、被拖车C、总重量D、被拖车整备质量
重量分析的基本操作包括（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。
飞机的操作重量是指（）。A、空机重量+起飞油量B、空机重量+机组人员+机组行李+食品饮料C、干使用重量+起飞油量
YJ19卷接机重量控制指针，显示重量偏差范围，（）应在正常操作位置。A、指针B、重量显示C、烟丝密度D、烟支重量
装载机的额定载重量又称为：（）。A、操作载荷B、操作动力C、发动机载荷D、自身重量
OPERATING WEIGHT是指（）。A、起飞重量B、基本空重C、操作重量D、使用空重
下列叙述正确的是（）A、修正后基本重量大于基本重量B、操作重量大于修正后基本重量C、基本重量大于空机重量D、起飞重量小于操作重量
飞机的操作重量由（）组成。A、基本重量B、起飞油量C、修正后的基本重量D、航段耗
硬式传动机构的特点是：（）A、刚度较小，操作灵敏，且结构简单，重量轻B、刚度较小，操作灵敏度较差，但结构简单，重量轻C、刚度较大，操作灵敏，但结构复杂，重量大D、刚度较大，生存能力较强
单选题操作重量是指（）。A起飞重量-业载B起飞重量-基本空机重量-机组重量C着陆重量-业载
单选题允许业载是（）的差值。A允许起飞重量与干使用重量B操作重量与干使用重量C允许起飞重量与操作重量
单选题飞机的操作重量是指_______。A飞机的起飞重量+起飞油量B飞机的起飞重量-起飞油量C飞机的起飞重量+业载重量D飞机的起飞重量-业载重量
单选题业载通常等于起飞重量（）。A减去操作重量B加上操作重量C加上航程用油
单选题在飞行准备阶段，干使用重量和操作重量都是用于飞机载平计算的重要参数。以下说法正确的是（）。A操作重量是飞机没有加载起飞油量的重量B干使用重量包含起飞油量重量在内C干使用重量包含实际飞行固定配备的设备重量在内
单选题基本空机重量是指（）。A操作重量-机组-燃油B着陆重量-业载C起飞重量-业载-燃油