客舱预增压何时开始().A、发动机开车时B、起飞功率选择时C、离地时

客舱预增压何时开始().

  • A、发动机开车时
  • B、起飞功率选择时
  • C、离地时

相关考题:

()情况会造成客舱释压。A.机体破损B.飞机漏油C.客舱失火D.增压系统故障

A321飞机增压系统的马达3从哪里被控制?()A、控制器1B、空调面板C、客舱增压面板D、起动面板

737型飞机上的厨房用水通常由什么系统提供增压?()A、水箱后备增压系统B、厨房增压系统C、飞机引气系统D、客舱增压系统

在登机口,舱门窗下红灯闪烁,表示:().A、滑梯预位且发动机工作B、发动机停车,滑梯解除预位且客舱增压C、发动机工作,滑梯解除预位

客舱门的阻尼器氮气瓶和紧急作动气瓶的功能是什么?()A、用来阻挡客舱门的打开和关闭B、用来帮助客舱门的打开和关闭C、用来阻挡客舱门的打开和关闭并且在紧急打开的情况下来增压气瓶D、紧急打开的情况下来增压气瓶

在客舱门观察窗上红灯闪烁,表示:().A、滑梯预位且发动机工作B、发动机停车,滑梯解除预位且客舱增压C、发动机工作,滑梯解除预位D、飞机正在高速滑行

当客舱门预位时,从外部开门是否允许?()A、预位手柄必须设在解除预位.B、不许开门.C、从外部开门会自动解除预位.D、必须确保客舱无余压,且预位手柄解除预位.

增压系统安全活门在何时起作用()A、客舱压差>8.6PSI或<-1.0PSIB、客舱高度>8000英尺C、客舱压差>8PSID、以上全错

下列哪个区域不增压()?A、电子舱B、空调舱C、后货舱D、后客舱

客舱的窗户有几层玻璃?哪几层玻璃承受座舱增压负载?()A、客舱窗户有2层玻璃,只有外侧玻璃承受座舱增压负载;B、客舱窗户有2层玻璃,外侧和内侧2层玻璃都承受座舱增压负载;C、客舱窗户有3层玻璃,外侧和中间层2层玻璃承受座舱增压负载;D、客舱窗户有3层玻璃,外侧、中间层和内侧3层玻璃都承受座舱增压负载。

客舱门滑梯预位灯什么时候亮()?A、滑梯预位时B、滑梯预位时提起门手柄C、客舱有剩余压力D、客舱有剩余压力且拉开门手柄

客舱增压在人工模式时,下列哪个说法正确()A、增压系统继续自动工作;B、可通过人工控制放气活门来调节客舱高度;C、安全活门开。

琥珀色非计划下降灯亮,表明()A、增压控制器不能保持客舱压力B、飞机在没到达在巡航高度窗所设的巡航高度前就已经开始下降C、增压控制器故障并自动转换到备用方式D、以上说法都正确

A380飞机观察窗上的客舱压力警告灯何时闪烁()A、发动机关车;舱门预位;客舱内外压差大于2.5毫巴B、发动机关车;舱门解除预位;客舱内外压差大于2.5毫巴C、发动机关车;舱门解除预位;客舱内外压差小于2.5毫巴D、发动机关车;客舱内外压差大于2.5毫巴

旅客氧气压力电门位于()A、前增压隔框后方B、客舱高度电门旁边C、后客舱顶板上方

客舱氧气关断活门位于()A、前增压隔框上B、驾驶舱顶板内部C、客舱顶板内部

发动机起动活门的主要功用是()A、控制客舱勤务引气B、控制起动气源至起动机C、客舱增压D、货舱增压

增压系统何时给飞机提供预增压()A、飞机离地时B、起飞加油门杆至50%N1时C、起飞加双发油门杆至≥MCT时D、飞机速度>80节时

下面哪个区域不是增压区().A、客舱B、电子舱C、货舱D、空调舱

客舱增压故障(CABIN PRESS FAULT)灯何时会亮()A、自动模式时,系统1故障;B、自动模式时,两个系统都故障;C、人工系统故障。

ECAM的DOOR页面上如果显示白色SLIDE字样,代表什么意思?()A、客舱门未关好B、客舱门已关好C、滑梯预位系统故障D、滑梯已经预位

B737-600增压系统“OFF SCHED DECENT”灯何时亮()。A、自动方式失效B、备用方式失效C、飞机未到达选定飞行高度即开始下降D、飞机下降过程中增压系统故障

飞机客舱预增压的作用是().A、使乘客适应客舱压力B、防止空调冷气外流C、控制客舱内与外界环境压力之差为定值D、防止客舱空气压力波动过大

关于增压,以下说法错误的是()A、起飞前和着陆后55秒,外流活门保持全开B、起飞离地前,以400英尺/分的速率给飞机预增压直到△P=0.1PSI为止C、接地时,客舱余压以500英尺/分的速率被释放D、双发动机起动后,给飞机预增压直到△P=0.1PSI为止

增压控制器位于()A、驾驶舱B、客舱前部C、客舱后部D、后设备舱

客舱供气单向活门位于()A、后增压隔框前部,客舱挥发器后部B、后增压隔框前部,客舱挥发器前部C、后设备舱

多选题()情况会造成客舱释压。A机体破损B飞机漏油C客舱失火D增压系统故障