液力油加油管路滤子堵塞时,则()A、液压油可通过旁通油滤加入;B、加油压力将升高;C、不可能加油。

液力油加油管路滤子堵塞时,则()

  • A、液压油可通过旁通油滤加入;
  • B、加油压力将升高;
  • C、不可能加油。

相关考题:

发动机滑油供油滤的堵塞指示为()。 A.红色油滤堵塞指示杆伸出B.驾驶舱P2面板“滑油滤旁通”信息亮C.红色油滤堵塞指示杆缩入D.无指示

油装加油口应装滤油网,加油口上应有带________的盖。

主减滑油滤组件在天气寒冷时堵塞指示器经常跳出,说明()A、油滤堵塞B、旁通活门工作不良C、内锁实效D、滑油因温度低,粘度太大

下列选项中,不会造成液力变矩器油温过高的是()。A、滤油器堵塞B、冷却水量不足C、液压泵漏损D、导轮锁死

对汽车液力传动油进行油质检查时,若油液中有烧焦味,说明()。A、水分进入油中B、传动油油温过高C、离合器片等磨损严重D、油面过低,油冷却器、滤清器或管路堵塞

发动机燃油系统中的油滤旁通活门何时打开?()A、油滤开始堵塞时B、油滤压差电门闭合,指示灯亮时C、油滤前、后压差达到预定值时D、油滤大部分堵塞时

液压辅助元件主要包括()等。A、油箱、滤油器、蓄能器、密封件和管件B、油箱、滤油器、蓄能器、工作管路、泵C、油箱、滤油器、工作管路、管件、阀D、油箱、滤油器、蓄能器、阀、管件、液压油

油滤堵塞不仅会影响加油机的吸油能力,还会造成(),所以应定期清洗油滤。A、过热B、过冲C、异常噪声D、计量精度下降

向油箱加油时,应通过100目滤油器过滤。

各档变速压力均底,变速箱滤油器堵塞,处理办法()A、加油到规定油位B、检查主油道C、清洗或更换滤油器

压力油滤和回油滤位于()A、液力组件上B、后设备舱的压力管道和回油管道上C、发动机上的压力管道和回油管道上D、主轮舱的管路上

若滑油回油滤堵塞,则:().A、驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告B、油滤上的目视堵塞指示器变为红色C、滑油低压电门闭合

润滑组件中的备用油滤什么时候起过滤保护作用()A、主油滤正常工作时B、主油滤堵塞时C、任何时刻D、油泵故障时

ECAM滑油警告是指()A、低压回油滤堵塞B、高压油滤堵塞C、二者皆有

油滤压差电门的作用是().A、当油滤损坏时打开旁通活门B、当油滤损坏时给驾驶舱信号,指示油滤损坏C、当油滤前,后压差过大时,给驾驶舱信号指示油滤堵塞D、当油滤堵塞时打开旁通活门

关于CSD的本体油滤(CHARGE FILTER)说法正确的是()。A、当油滤发生堵塞时,红色压差指示销将弹出,并将滑油旁通。B、当油滤发生堵塞时,红色压差指示销将弹出。C、当油滤发生堵塞时,飞机上的油滤旁通灯将燃亮。D、以上说法都不对。

主滑油滤堵塞时,则()A、滑油通过旁通活门和备用油滤;B、IDG滑油温度上升;C、发动机滑油温度上升。

发动机工作过程中如出现油滤堵塞信号(灯亮),则表明()A、相应燃油滤因污染堵塞,供油已中断B、相应燃油滤因污染堵塞,油滤处于旁通状态C、相应燃油滤因污染堵塞,飞行员应立即选用备用管路供油D、相应燃油滤堵塞,实行发动机停车处置程序

油滤旁通活门的作用是().A、防止压力过高损坏油滤B、防止油滤堵塞时供油中断C、防止流量过大损坏油滤D、保证滑油清洁

当加油管路油滤堵塞时,发生什么?()A、液压油旁通过油滤B、液压油被阻止,不能加油;C、加油压力需提高.

造成油滤头部上的红色指示销伸出的原因()A、油滤滤芯堵塞B、油滤出口管路阻力过大C、油滤进口管路阻力过大D、油滤上的旁通活门打开

造成油滤头部上的红色指示销伸出的可能原因是:().A、油滤滤芯堵塞。B、油滤出口管路阻力过大。C、油滤进口管路阻力过大。D、油滤滤芯堵塞或油滤出口管路阻力过大。

当液压泵故障须更换时,还应该:()。A、更换油箱。B、更换系统回油滤、更换管路并给油箱放油。C、更换管路、接头和泵的压力油滤和壳体回油滤。D、更换泵的压力油滤和壳体回油滤并冲洗泵和油滤之间的管路。

发动机滑油供油滤的堵塞指示为()。A、红色油滤堵塞指示杆伸出B、驾驶舱P2面板“滑油滤旁通”信息亮C、红色油滤堵塞指示杆缩入D、无指示

关于发动机滑油滤下面说法正确的是()A、供油滤堵塞驾驶舱有旁通指示B、回油滤堵塞驾驶舱有旁通指示C、供油滤堵塞油滤上没有旁通指示D、回油滤堵塞油滤上有旁通指示

汽轮发电机正常运行中,当发现密封油泵出口油压升高,密封瓦入口油压降低时,应判断为()。A、密封油泵跳闸B、密封瓦磨损C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵

单选题对汽车液力传动油进行油质检查时,若油液中有烧焦味,说明()。A水分进入油中B传动油油温过高C离合器片等磨损严重D油面过低,油冷却器、滤清器或管路堵塞