关于CSD的本体油滤（CHARGE FILTER）说法正确的是（）。A、当油滤发生堵塞时，红色压差指示销将弹出，并将滑油旁通。B、当油滤发生堵塞时，红色压差指示销将弹出。C、当油滤发生堵塞时，飞机上的油滤旁通灯将燃亮。D、以上说法都不对。
关于CSD的本体油滤（CHARGE FILTER）说法正确的是（）。
- A、当油滤发生堵塞时，红色压差指示销将弹出，并将滑油旁通。
- B、当油滤发生堵塞时，红色压差指示销将弹出。
- C、当油滤发生堵塞时，飞机上的油滤旁通灯将燃亮。
- D、以上说法都不对。
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关于ServletFilter,下列说法正确的有() A.Filter其实就是一个ServletB.Filter可以产生responseC.Filter可以在Servlet被调用之前截获requestD.Filter可以哟活过来处理统一认证，过滤不雅字句等
下列关于发动机燃油泵组件,描述正确的是()。 A.燃油泵组件由低压泵、高压泵、伺服冲洗油滤和燃油滤组成B.燃油泵组件由低压泵、高压泵、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成C.燃油泵组件由高压泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油滤组成D.燃油泵组件由高压泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成
液体滤过符合paiseuilc公式的,关于滤速与滤过效率关系,说法正确的A.操作压力越大,滤速越慢SXB 液体滤过符合paiseuilc公式的，关于滤速与滤过效率关系，说法正确的A.操作压力越大，滤速越慢B.滤液黏度越大，滤速越慢C.毛细管越细，滤速越快D.滤过容量与时间成反比E.滤层厚度与滤速成反比
下列关于发动机滑油系统说法正确的是（）。A、滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后，在驾驶舱都有指示B、滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCDC、滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器D、发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后，进入回油滤然后回到滑油箱
关于Servlet Filter，下列说法正确的有（） A、Filter其实就是一个ServletB、Filter可以产生responseC、Filter可以在Servlet被调用之前截获requestD、Filter可以哟活过来处理统一认证，过滤不雅字句等
在航线维护中，对恒速驱动装置（CSD）内部状况的确认是通过检查（）的状况来判断的。A、CSD磁堵上粘附的磁性材料的数量及颗粒大小B、拆下CSD在车间进行检查C、检查CSD上的整体油滤D、检查CSD上的管道油滤
对于低压燃油滤，说法正确的是（）。A、带有红色的压差指示销，当油滤污染的压差超过规定值时，红色压差指示销会跳出B、纸质油滤，不能清洁，被污染后，只能更换C、金属油滤，可以清洁，没有损坏就可以重复使用D、纸质油滤，清洁后，没有损坏就可以重复使用
关于有载分接开关滤油装置的工作方式说法正确的是（）。A、正常运行时一般采用联动滤油方式B、动作次数较少或不动作的有载分接开关，可设置为定时滤油方式C、手动方式一般在调试时使用D、不正常运行时一般采用联动滤油方式