VSV作动筒安装在（）.A、发动机左侧B、发动机右侧C、左、右侧各有一个

VSV作动筒安装在（）.

  • A、发动机左侧
  • B、发动机右侧
  • C、左、右侧各有一个

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LM2500＋发动机的VSV由()作动。 A、电机B、液压C、压缩空气D、燃气
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前轮左转弯时，下列说法正确的是（）A、左作动筒伸出，右作动筒缩入B、左作动筒伸出，右作动筒先缩入后伸出C、左作动筒缩入，右作动筒先缩入后伸出D、左作动筒缩入，右作动筒伸出
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安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC，表明作动筒的配平速度（高或低）襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变（）。A、当襟翼全收上时，作动筒配平速度最快B、当襟翼全放出时，作动筒配平速度变慢C、当襟翼不在全收上位时，作动筒配平速度变快D、作动筒配平速度随襟翼角度变化，成正比
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以上哪些作动筒是由电驱动的（）A、方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，THS伺服马达作动筒B、方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，副翼作动筒C、方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，扰流板作动筒D、副翼作动筒，扰流板作动筒，THS伺服马达作动筒
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（EMB145）关于副翼作动筒描述正确的是（）A、双作动筒，作动时活门体固定不可动B、单作动筒，作动时活门体固定不可动C、双作动筒，作动时活门体可动
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前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯（）A、作动控制连杆并带动转弯盘B、作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动C、前轮转弯系统是电传设计，没有作动筒
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什么组件提供动力驱动发动机VBV作动筒（）A、PMCB、MECC、VBV’SD、VSV’S
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当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?A、方向舵配平作动筒B、方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒C、偏航阻尼作动筒D、不确定
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CFM56-7B发动机的VSV系统是由（）个作动筒带动A、1B、2C、3D、4
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VSV的作动器有几个（）A、1个B、2个C、3个D、4个
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关于VSV系统的驱动，下列说法正确的是（）A、VSV系统由一个MEC控制的液压马达驱动B、VSV系统由一个MEC控制的液压动作筒驱动C、VSV系统由MEC控制的两个液压作动筒对称驱动D、VSV系统由MEC控制的两个液压马达对称驱动
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前起落架收放系统的作动筒包括（）A、收放作动筒、上锁松锁作动筒、下锁松锁作动筒B、收放作动筒、上锁松锁作动筒C、收放作动筒、下锁松锁作动筒
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关于偏航阻尼作动筒的工作，哪种说法是对的？（）A、作动筒1是由绿液压系统控制B、作动筒1是由黄液压系统控制C、作动筒2是由蓝液压系统控制D、作动筒2是由绿和蓝液压系统控制
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在用压系统稳定工作时，泵出口压力（）A、大于作动筒压力油压力B、等于作动筒压力油压力C、等于作动筒的推力被有效面积除D、由作动筒的输出速度确定
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VSV作动器杆位于全伸长位时，对应于VSV活门何位置（）A、全关位；B、全开位；C、任意位。
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线束在座椅结构上经过，并需要固定，正确的安装位置是（）A、线束可以在作动筒和座椅机构之间安装B、线束可以安装在作动筒上C、线束可以安装在结构件上靠作动筒一侧D、线束必须安装在结构件不靠近作动筒的外侧
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放下起落架时，使主起落架瞬时向上收起的部件是：（）.A、收放作动筒B、上锁作动筒C、传压筒D、下锁作动筒
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缝翼和襟翼的位置传感器安装在？（）A、安装在各自驱动轴的两端B、安装在在PDU内部C、安装在缝翼和襟翼作动筒上
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每台TRENT700装有多少个VSV作动器？（）A、1B、2C、3D、4
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VSV位置反馈信号通过作动筒内的何元件送到ECU（）A、RVDT；B、LVDT；C、以上都不是。
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如果收起落架，哪些锁作动筒会参与（）A、起落架收上锁作动筒B、起落架放下锁作动筒C、门收上锁作动筒D、以上都要参与
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前缘缝翼作动筒为（）A、二位置作动筒B、三位置作动筒C、四位置作动筒D、电作动
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VSV系统使用（）来将VSV位置传递给EEC://A、使用VSV上的反馈钢索B、使用VSV作动器上的RVDTC、使用VSV作动器上的LVDTD、使用VSV上的RVDT
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自动驾驶横向伺服作动筒安装在：（）。A、APU尾舱B、垂直安定面C、主轮舱D、飞机大翼上
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VBV和VSV的作动器由什么作动（）A、液压油B、滑油C、燃油D、机械
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VSV作动筒是由（）作动A、液压油压力B、伺服燃油压力C、电动马达D、滑油压力
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方向舵助力作动筒是（）A、液力作动，双向运动的作动筒B、双向气动作动筒C、气液作动的作动筒D、通过引气防止结冰
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