发动机起动的无机油压力时应该()。A、立即停机B、加注机油C、低速运转

发动机起动的无机油压力时应该()。

  • A、立即停机
  • B、加注机油
  • C、低速运转

相关考题:

更换发动机润滑油后,应该(),检查滤清器处应无润滑油泄露, A、起动发动机B、清洁发动机C、盖上引擎盖D、检查冷却液

当检查发现油底壳混入水时,可以起动发动机。

如发动机因喷油过多而出现“淹缸”且无法起动时,可利用断油控制起动,即起动时将油门踏板()。A、轻踩B、踩一半C、不动D、踩到底

关于冷起动喷油嘴,以下哪些说法是正确的?()A、冷起动喷嘴不良可能导致冷车难以起动B、发动机启动后,冷起动喷嘴会继续工作至到发动机达到正常工作温度C、每次车辆启动时,冷启动喷嘴都工作D、冷起动喷油开关是控制冷起动喷油的时间的E、当连续几次冷起动不成功时,冷起动喷嘴可能停止喷油

润滑油粘度高出要求,发动机起动时,润滑油到达摩擦部件所需要的时间越长,发动机的()加大。A、起动磨损B、耗油量C、动力D、噪声

发动机起动的无机油压力时应该立即停机。

冷起动喷油器安装在()上,在发动机冷起动时喷油,以加浓混合气,改善发动机的()性能。

何时需要对发动机起动机勤务加滑油()。A、放干发动机滑油系统之后B、安装起动机时C、EICAS显示滑油量低时D、每间隔40小时

起动机脱开时,是什么松开发动机起动电门()。A、AIMSB、ELMSC、EDIUD、起动空气活门上的压力电门

BOSCH共轨发动机起动时,共轨压力一般应大于()bar才能起动。

冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。

在发动机起动时,除同步喷油外,在增加一次异步喷油。

使用示波器对发动机进行测量时,应该是先接线后起动发动机。()

发动机起动时,ECU如何确定基本喷油时间?

发动机启动时,无机油压力时应该()。A、立即停机B、加注机油C、低速运转

发动机起动时发现机油压力表无指示,应该()。A、立即停机B、加注机油C、低速运转

柴油机着车起动时,发动机不能起动,用马达带动发动机快速运转时,排气管也无白烟冒出,其原因是()。A、温度过低,发动机不能起动B、个别喷油器不工作,发动机不能起动C、低压油路堵死,发动机无油,不能起动D、调整器不工作,不能起动

气温过低时,润滑油的粘度增加,将造成()。A、发动机润滑油的压力减小B、发动机气缸磨损加剧C、发动机容易起动D、发动机容易爆燃

对于汽油机,只要急加速装置向喉管喷油,发动机气缸压力足够,点火系正常,发动机足能起动。

发动机正常起动时,起动手柄提起后15秒钟不点火则应该()A、将点火选择电门人工板到双点火(BOTH)位B、将APU引气关断C、将发动机起动手柄放切断(CUTOFF)位,继续干冷转发动机以吹除余油。然后将相关发动机起动电门放OFF位D、将引气隔离活门电门放关闭位(CLOSED)

发动机起动后,若无滑油压力或滑油压力很小,应()?A、增面滑油散热器风门开度,降低滑油温度,提高滑油压力B、增加发动机功率,提高滑油压力C、使发动机立即停车检查

判断题冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。A对B错

填空题起动机应该只在起动时才与发动机()相联,而当发动机开始工作之后,起动机的()应立即与发动机的()分离。

单选题发动机冷起动时润滑油黏度大,流动性差,润滑油的压力会()。A大幅升高B降低C不变D不确定

单选题发动机启动时,无机油压力时应该()。A立即停机B加注机油C低速运转

单选题发动机起动时发现机油压力表无指示,应该()。A立即停机B加注机油C低速运转

问答题发动机起动时,ECU如何确定基本喷油时间?