减少发动机内机械摩擦损失的途径,归纳起来有( )。 A降低活塞、活塞环、连杆等往复运动机件的质量B减少润滑部件的滑动速度及高面压比C减少润滑油的搅拌阻力D润滑油的改良——低粘度化等
润滑油的粘度主要是指( )。A.润滑油的粘稠程度B.润滑油分子间内摩擦力的大小C.润滑油与摩擦表面间摩擦力的大小D.润滑油的流速大小
对压缩机润滑油粘度选择的基本原则是在保证一定的油膜厚度，使摩擦部件处在良好润滑状态的前提下，尽可能选择较高粘度的润滑油。
在充分保证摩擦零部件安全运转的条件下，应优先选用粘度最小的润滑油润滑，以（）。A、降低润滑油的成本B、增强润滑油的流动性C、减少能量的损耗
在冬季工作的摩擦零部件应选用粘度小和凝固点低的润滑油。
润滑油的粘度越大，质量越好。为此，发动机应使用粘度较高的润滑油。
选择润滑油的标准是什么（）A、在高速轻负荷工况下选择粘度小的润滑油B、在低速重负荷工况下，选择粘度大的润滑油C、在冬季工作的摩擦零件选择粘度小和凝固点低的润滑油D、在夏季工作或受冲击负荷及往复运动的摩擦零件表面，应选择粘度小的润滑油。
润滑油的粘度主要是指润滑油的粘稠程度及（）。A、润滑油分子间内摩擦力的大小B、润滑油与摩擦表面间摩擦力的大小C、润滑油流速大小D、润滑油的低温泵送性能
抗磨性指润滑油能够有效（）发动机部件摩擦现象发生的特征。
在冬季工作的摩擦零部件应选用粘度大和凝固点高的润滑油。
机油泵的出油压力不是常数，它随着（）的大小而改变。A、发动机的转速B、润滑油粘度C、润滑油路中的阻力D、摩擦面配合间隙E、发动机的温度
在使用常用润滑油时，下列说法中正确的一项是（）。A、环境温度较低时，选用粘度较高的润滑油B、环境温度较高时，选用密度较高的润滑油C、摩擦面相对运动速度越高，应选用粘度较高的润滑油D、摩擦面相对运动速度越高，应选用粘度较低的润滑油
润滑油的粘度主要是指（）。A、润滑油的粘稠程度B、润滑油分子间内摩擦力的大小C、润滑油与摩擦表面间摩擦力的大小D、润滑油的流速大小
发动机润滑油在低温下的起动性，泵可送性都与其（）有关。A、低温粘度B、干点C、倾点D、粘度指数
在发动机内润滑油通过（）、管道，将润滑油送到各个摩擦部件中.A、喷油嘴B、油泵C、活塞环D、活塞
车辆长时间停留，轴温降低，润滑油粘度加大，故摩擦阻力也增大，是起动基本阻力的产生原因之一。
发动机润滑油粘度过大，会使（）A、发动机起动困难B、油的泵送性好C、冷却效果好D、洗涤效果好
气温过低时，润滑油的粘度增加，将造成（）。A、发动机润滑油的压力减小B、发动机气缸磨损加剧C、发动机容易起动D、发动机容易爆燃
选用发动机润滑油时，主要考虑发动机机型。汽缸的有效压力越高，转速越高，对发动机润滑油要求的（）也越高，并作为选用发动机润滑油的首选内容。A、粘度级B、使用级C、粘温性D、稳定性
气温过高时，发动机的散热性能变差，将造成（）。A、发动机润滑油的粘度增加B、发动机润滑油的压力增加C、发动机润滑油加速氧化变质D、发动机爆燃倾向减小
柴油机润滑油的粘度过小，容易造成发动机（）。A、拉缸B、烧瓦C、窜气D、难起动
润滑油的粘度越大质量越好，发动机应使用粘度较高的润滑油。（）
气温过高时，润滑油的粘度减小，将造成（）。A、发动机润滑油的压力升高B、发动机不易爆燃C、发动机的输出功率增加D、发动机零部件磨损严重
单选题在发动机内润滑油通过（）、管道，将润滑油送到各个摩擦部件中.A喷油嘴B油泵C活塞环D活塞
判断题车辆长时间停留，轴温降低，润滑油粘度加大，故摩擦阻力也增大，是起动基本阻力的产生原因之一。A对B错
填空题抗磨性指润滑油能够有效（）发动机部件摩擦现象发生的特征。
判断题对压缩机润滑油粘度选择的基本原则是在保证一定的油膜厚度，使摩擦部件处在良好润滑状态的前提下，尽可能选择较高粘度的润滑油。A对B错