BOSCH共轨发动机起动时,共轨压力一般应大于()bar才能起动。

BOSCH共轨发动机起动时,共轨压力一般应大于()bar才能起动。


相关考题:

发动机因燃油系统问题起动不了的原因有可能为?() A.燃油滤堵塞B.燃油管路有空气C.共轨压力传感器失效D.以上都有可能

如图为SulzerRT-Flex共轨系统的示意图,WECS9500柴油机控制系统的功能包括______。①向共轨管提供100MPa的燃油,20MPa的伺服液压油②实现燃油喷射、排气阀和起动空气分配器的驱动③根据柴油机的负荷和转速控制燃油和伺服油的压力④对共轨阀的功能、传感器及各参数值进行监测和诊断⑤保证高压共轨油管在出现油压异常时,迅速将高压共轨油管中的压力进行泄放及保证安全A.①②③④⑤B.①⑤C.①②③④D.②③④

采用柴油共轨系统,燃油可以达到()bar的喷射压力。

电喷共轨柴油机起动时应将变速杆放在空挡位置。

电喷共轨柴油机的共轨管的油压最高可达()bar。A、1600B、1700C、1800D、1900

共轨式柴油供给系统的共轨压力控制子系统包括高压泵、高压油管、共轨压力控制阀、共轨、共轨压力传感器,以及()A、安全泄压阀B、流量限制阀C、带有电池阀的喷油器D、发动机电子控制系统

轨式柴油供给系统的共轨压力控制子系统包括高压泵、高压油管、共轨压力控制阀、共轨、共轨压力传感器,以及()。A、安全泄压阀B、流量限制阀C、带有电池阀的喷油器D、发动机电子控制系统

与衡阳单体泵系统使用同样的诊断仪的是()系统A、Bosch共轨B、Delphi共轨C、威特单体D、德尔福单体泵

康明斯电控发动机高压共轨内的燃油正常工作压力范围为()。A、250bar至1000barB、250bar至1200barC、250bar至1400barD、250bar至1600bar

共轨柴油机将油门踏板位置传感器插头拔掉,起动发动机能否着火?()A、不能着火B、能够着火C、不一定,应视具体机型而定

当共轨压力调节阀安装在共轨上时,该共轨压力调剂方式是()。

共轨压力调节阀有常开式和常闭式两种,目前广泛采用的是()式,因为当共轨压力调节阀线路断路时,发动机可以正常起动,故障行驶,确保能开到就近的服务站维修。

康明斯ISBe发动机能够起动但不能正常运转的原因有()。A、现行电子故障代码起作用或非现行故障代码高频计次B、燃油系统中有空气C、个别喷油器工作不良D、燃油共轨压力不稳定

依维柯共轨发动机(欧三)保养工艺要求,预热启动发动机的技术标准机油压力不低于:低怠速≥1bar,最高转速时≤6bar。

共轨上的压力传感器实时反馈共轨中的压力,通过控制共轨压力控制阀(PCV)的电流来调整进入共轨的燃油量和轨道压力,形成独立的共轨压力()。A、开环子系统B、闭环子系统C、循环子系统

共轨压力传感器的作用:测定()中实时燃油压力并向ECU提供电信号。A、共轨中B、共轨前C、共轨后

Bosch公司的高压共轨式燃油喷射系统,供油泵的供油压力可以通过压力限制器进行设定。

BOSCH共轨系统中曲轴位置传感器损坏后,根据ECU的保护策略,发动机可以依靠凸轮传感器继续工作起动时间可能会较正常状况稍长,运行没有明显影响,但油耗和排放可能会变差。

电控柴油发动机供油系统中燃油计量阀控制进入柱塞的燃油量,从而控制共轨管压力,它和共轨压力传感器都装在共轨管上。

电控柴油共轨发动机喷油器的喷油压力就是共轨管中的共轨压力。

判断题Bosch公司的高压共轨式燃油喷射系统,供油泵的供油压力可以通过压力限制器进行设定。A对B错

单选题共轨上的压力传感器实时反馈共轨中的压力,通过控制共轨压力控制阀(PCV)的电流来调整进入共轨的燃油量和轨道压力,形成独立的共轨压力()。A开环子系统B闭环子系统C循环子系统

单选题共轨压力传感器的作用:测定()中实时燃油压力并向ECU提供电信号。A共轨中B共轨前C共轨后

判断题依维柯共轨发动机(欧三)保养工艺要求,预热启动发动机的技术标准机油压力不低于:低怠速≥1bar,最高转速时≤6bar。A对B错

多选题玉柴YC6L-50共轨系统柴油机采用目前世界上先进的BOSCH电控高压共轨系统,通过对()组成的闭环系统对共轨油压进行精确控制。A燃油计量阀B压力传感器C氧传感器DECU

单选题电喷共轨柴油机的共轨管的油压最高可达()bar。A1600B1700C1800D1900

判断题电喷共轨柴油机起动时应将变速杆放在空挡位置。A对B错