各用电器与蓄电池应该()A、串联B、并联C、断开D、以上都不对

各用电器与蓄电池应该()

  • A、串联
  • B、并联
  • C、断开
  • D、以上都不对

相关考题:

并联电路中总电阻等于各用电器电阻的倒数和。() 此题为判断题(对,错)。

无触点电子点火系统主要有蓄电池,电子点火器,分电器与()等组成。A.点火线圈B.断电器触点C.分电器轴

如果电路中各用电器是逐个顺次首尾相连的,此电路就是并联电路。A对B错

直流系统正常情况下,蓄电池组与充电器装置并列运行,采用浮充方式,充电器除供给正常连续直流负荷,还以小电流向蓄电池进行浮充电。A对B错

发动机点火系一般由哪些组成( )A、蓄电池、高压线、点火线圈、火花塞B、蓄电池、分电器、点火线圈、火花塞C、蓄电池、分电器、点火线圈、高压线D、蓄电池、分电器、高压线、火花塞

关于汽车电路的叙述正确的是()A、为了提高电气线路的安全性,使各种电器相互独立、便于控制,因此各用电器和电源都是并联连接B、蓄电池电压可以用电流表直接测量蓄电池的端电压C、汽车电路采用双线制,即有正极和负极,来构成完整的回路D、汽车的保险丝主要分布在仪表板的左侧,用S1、S2、S44

无触点电子点火系统主要有蓄电池、电子点火器、分电器与()等组成。A、点火线圈B、断电器触点C、分电器轴

发动机正常工作时各用电设备所用电主要不是由蓄电池提供的。

在蓄电池点火系中,断电器凸轮的棱数与什么有关?

为了让汽车的各用电器能独立工作,互不干扰,各用电器均采用串联方式连接。

串联电路中,通过各用电器的()相等。A、电压B、电流C、电流和电压

并联电路的特点是电路()与各用电器电压相等.

汽车正常行驶时,各用电设备所需电能主要由()提供。A、蓄电池B、发电机C、蓄电池和发电机共同

蓄电池点火系的低压电路电流走向为:蓄电池正极→()→点火线圈()→断电器活动触点→()→分电器壳体(),流回蓄电池负极。

蓄电池充电器输出限流()A,蓄电池充电限流()A。

UPS主要()组成。A、整流放电器、蓄电池和逆变器;B、整流充电器、蓄电池和滤波器;C、整流充电器、滤波器和逆变器;D、整流充电器、蓄电池和逆变器。

在并联电路中,各用电器两端的电压都等于外加的电源电压。

串联电路的特点是电路中总电流与通过各用电器的电流().

当发动机()运动时,蓄电池向各用电设备供电。A、高速B、中速C、加速D、怠速

汽车供电系统用来向车载各用电设备提供电能,由()组成。A、蓄电池与发电机并联B、蓄电池与发电机串联C、蓄电池与起动机并联D、蓄电池与起动机串联

直流系统正常情况下,蓄电池组与充电器装置并列运行,采用浮充方式,充电器除供给正常连续直流负荷,还以小电流向蓄电池进行浮充电。

单选题串联电路中,通过各用电器的()相等。A电压B电流C电流和电压

填空题并联电路的特点是电路()与各用电器电压相等.

填空题蓄电池点火系的低压电路电流走向为:蓄电池正极→()→点火线圈()→断电器活动触点→()→分电器壳体(),流回蓄电池负极。

判断题为了让汽车的各用电器能独立工作,互不干扰,各用电器均采用串联方式连接。A对B错

填空题串联电路的特点是电路中总电流与通过各用电器的电流().

单选题汽车正常行驶时,各用电设备所需电能主要由()提供。A蓄电池B发电机C蓄电池和发电机共同