在保养和维修电气系统时，要（）。A、断开蓄电池B、断开蓄电池接地线C、接地线头用胶带包上

在保养和维修电气系统时，要（）。

  • A、断开蓄电池
  • B、断开蓄电池接地线
  • C、接地线头用胶带包上

相关考题：

更换动力电池需要执行以下步骤() A、关闭点火锁匙，静置5分钟，断开蓄电池负极电缆，拆下维修开关B、关闭点火锁匙，静置5分钟，拆下维修开关C、关闭点火锁匙，断开蓄电池负极电缆，拆下维修开关，静置5分钟D、关闭点火锁匙，断开蓄电池负极电缆，拆下维修开关
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维修时断开蓄电池的原因是为了节省蓄电池的电量。() 此题为判断题(对，错)。
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C网大车外接市电时,应先接好()。 A.保护接地B.测量电压C.断开蓄电池D.接通蓄电池
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整车和台架试验中使用的蓄电池组在试验完毕后应该（）。A、保持不变B、断开蓄电池组正极C、断开蓄电池组负极D、断开蓄电池组正负极
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关于蓄电池接线柱连接顺序说法正确的是（）A、安装时必须先连接蓄电池负极B、断开时，必须先断开蓄电池负极C、必须先断开蓄电池正极，以防短路D、以上说法都不对
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断开蓄电池电极时，应该（）。A、先断开负极后断开正极B、先断开正极后断开负极
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在低压带电作业时，要搭接或断开导线，应遵循（）。A、断开时先断相线，搭接时先接相线；B、断开时先断相线，搭接时先接地线；C、断开时先断地线，搭接时先接地线；D、断开时先断地线，搭接时先接相线。
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蓄电池叉车在充电连接器连接充电时，车上的蓄电池（）。A、和各种工作回路必须断开B、和各种工作回路不必断开C、必须吊离车体方能充电D、必须由班长充电
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蓄电池叉车在充电连接器连接充电时，车上的蓄电池和（）。A、各种工作回路必须断开B、各种工作回路不必断开C、必须吊离车体方能充电D、必须由班长充电
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蓄电池维修开关可以彻底断开机车（）的所有负载。
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对汽车电器故障维修需要拆下蓄电池时，则首先要断开（）的接线电缆。A、蓄电池正极B、蓄电池负极C、断开点火开关
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需要拆下蓄电池时，则首先要断开（）。A、蓄电池正极B、蓄电池负极C、断开点火开关
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检查蓄电池，要先断开闸刀，严禁将（）放在蓄电池上。
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C网大车外接市电时，应先接好（）。A、保护接地B、测量电压C、断开蓄电池D、接通蓄电池
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收割机在下坡行驶时，严禁（）行驶；在维修电器元件时，应首先断开（）的接地线。
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在开始检查和保养前，要断开蓄电池（）端子的电缆。
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ABS检修时，在车上用外接电源充电时，要先断开蓄电池极柱上的电缆线，然后对蓄电池进行充电，以免损坏电子控制单元。
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进行维修时，若不知道音响密码，不要轻易断开蓄电池的电源线。
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当蓄电池维修开关断开时，机车有冷却水冻结保护。
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填空题在开始检查和保养前，要断开蓄电池（）端子的电缆。
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单选题整车和台架试验中使用的蓄电池组在试验完毕后应该（）。A保持不变B断开蓄电池组正极C断开蓄电池组负极D断开蓄电池组正负极
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单选题对汽车电器故障维修需要拆下蓄电池时，则首先要断开（）的接线电缆。A蓄电池正极B蓄电池负极C断开点火开关
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多选题车身诊断分析时，为什么要断开蓄电池（）A防止短路B保护电气系统C防止触电D防止起火
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单选题C网大车外接市电时，应先接好（）。A保护接地B测量电压C断开蓄电池D接通蓄电池
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单选题需要拆下蓄电池时，则首先要断开（）。A蓄电池正极B蓄电池负极C断开点火开关
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多选题在保养和维修电气系统时，要（）。A断开蓄电池B断开蓄电池接地线C接地线头用胶带包上
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单选题关于蓄电池接线柱连接顺序说法正确的是（）A安装时必须先连接蓄电池负极B断开时，必须先断开蓄电池负极C必须先断开蓄电池正极，以防短路D以上说法都不对
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