在进行硬度试验时,如果在测点处出现焊接缺陷,则试验结果()。 A、无效B、有效C、需加测一点D、需加测二点
连续梁桥试验前发现中跨跨中断面下缘梁体有横向裂缝,在静载试验应力测点应布设在钢筋上。() 此题为判断题(对，错)。
进行调速器的静特性试验时,只能在机组停机,蜗壳无水和油压装置工作正常情况下进行。() 此题为判断题(对，错)。
整体式结构桥梁静载试验，一个测试截面的挠度测点不应少于（ ）。A.1B.2C.3D.5
通过甩负荷试验测得的参数可绘制（）图。A、水轮机静特性；B、发电机静特性；C、调速器静特性；D、调速系统静特性；
机组调差率可以通过（）。A、空载扰动试验；B、负荷扰动试验；C、甩负荷试验；D、调速器静特性试验。
在进行硬度试验时，如果测点处出现焊接缺陷，则试验结果（）A、无效B、有效C、无效需加测一点
调速器的测频环节静特性曲线近似为直线的范围是（）。A、±10%；B、±5%；C、±15%；D、±20%。
用静特性试验测定转速死区时，在20%～80%接力器行程范围内，静特性曲线上测点不得少于8点。（）
通过甩负荷试验测得的参数可绘制出（）图。A、水轮机静特性B、发电机静特性C、调速器静特性D、调速系统静特性
做调速器静特性试验时，一般应将bp值整定在。（）A、0；B、2%；C、6%；D、8%
开展流速仪法Ⅰ型误差试验确定测点时，一般在每条测速垂线上取2～3个测点，确定测点的具体原则包括（）A、取两个测点，位置一般在相对水深0.2、0.8处B、取3个测点，位置为相对水深0.2、0.6、0.8处C、特殊情况下，仅在水面一点处开展试验D、特殊情况下，仅在相对水深0.6一点处开展试验
调速器静特性试验的目的是确定转速死区，校验暂态转差系数。
空负荷试验的目的是测取同步器在不同位置时的调速器特性及（）特性。A、传动机构；B、配汽机构；C、调节系统；D、反馈装置。
机组调差率ep可以通过（）试验来求得。A、调速器静特性试验B、负荷扰动试验C、甩负荷试验D、空载扰动试验
做静特性曲线试验时，在10%~90%接力器行程范围内的测点不应少于（）个。A、6B、8C、10D、12
机组调差率可以通过（）试验来求得。A、甩负荷试验B、空载扰动C、负载扰动D、调速器静特性
单选题做调速器静特性试验时，一般应将bp值整定在（）。A0；B2%；C6%；D8%
问答题调速器静特性试验的试验条件及应注意的问题是什么？
判断题在调速器静特性试验中，发现有2/5的测点不在轴线上，则此试验无效A对B错