滚动轴承间隙过大,会使(),产生冲击和振动。

滚动轴承间隙过大,会使(),产生冲击和振动。


相关考题:

齿轮传动齿侧间隙过大容易产生()和振动。 A、撞击B、打击C、冲击D、振动

滚动轴承的间隙(),会使载荷集中,产生冲击和振动,产生严重摩擦、磨损、发热。

活塞与气缸套的配合间隙对柴油机缸套穴蚀的影响,说法正确的是()。 A、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动振幅大,容易产生穴蚀B、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,不易产生穴蚀,所以间隙越小越好C、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,容易产生穴蚀D、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动频率大,容易产生穴蚀

压缩机活塞环与活塞槽的侧面间隙是一个很重要的控制要求。如果间隙留得过小会使活塞环卡住引起泄漏间隙过大,会加强力度,产生振动和缩短使用寿命。( )此题为判断题(对,错)。

导向机构变形或配合间隙过大会使内径表产生()。

导轨配合间隙过大,会降低导向精度,容易产生振动.

滚动轴承的间隙过小,会使载荷集中,产生冲击和振动,产生严重磨擦、磨损、发热。

滚动轴承的()过大,会使载荷集中,产生冲击和振动,产生严重摩擦、磨损、发热。A、直径B、间隙C、半径D、宽度

发动机曲轴轴承间隙过大,会使轴瓦的冲击负荷增大,导致轴瓦损坏。

车床主轴间隙过大,会使车出的工件产生锥度。

起升机构制动器调整过松,会使钢丝绳受过大的冲击载荷,加剧了桥架的振动。

齿轮传动装配,(),齿轮换向空程量大,产生冲击和振动。A、齿侧间隙过大B、齿侧间隙过小C、中心距太大D、中心距太小

齿侧间隙过大,则会造成齿轮换向()大,容易产生冲击和振动。

滚动轴承应具有必要的间隙,间隙过小会使(),产生严重摩擦,发热甚至造成事故。

滚动轴承的间隙过大,会使载荷集中,产生冲击和振动,产生严重磨擦、()、发热。

压缩机径向轴瓦的间隙过大,会使压缩机运行时振动()。A、过大B、过小C、在正常范围D、无变化

起升机构的制动器调整得过紧,会使钢丝绳受过大的冲击负荷,使桥架振动加剧。

齿轮传动齿侧间隙过大容易产生冲击和()。

滚动轴承的间隙过大,会使()集中,产生()和(),产生严重磨擦、磨损、发热。

滚动轴承的间隙过大,会使()集中,产生(),产生严重磨擦、磨损、发热。

水泵轴与轴承间隙过大,将产生振动。

齿轮安装后,侧隙过大,容易产生()A、冲击和振动B、传动误差C、径向跳动D、端面跳动

填空题齿轮传动齿侧间隙过大容易产生冲击和()。

单选题运动部件的配合间隙过大,将产生()。A机械冲击B热冲击C蠕变D间隙腐蚀

填空题滚动轴承间隙过大,会使(),产生冲击和振动。

填空题滚动轴承的间隙过大,会使()集中,产生(),产生严重磨擦、磨损、发热。

填空题滚动轴承的间隙过大,会使()集中,产生()和(),产生严重磨擦、磨损、发热。