起升机构的制动器调整得过紧,会使钢丝绳受过大的冲击负荷,使桥架振动加剧。

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相关考题:

起重机起升机构制动器调整过松,会使钢丝绳受过大的冲击负荷,使桥架的振动加剧。() 此题为判断题(对,错)。

起升机构制动器调节(),会使钢丝绳受到大的冲击。 A、过松B、过重C、任意位置D、过紧

桥式起重机起升机构制动器调整得过紧,会使钢丝绳受过大的冲击负荷,使桥架的振动加剧( )此题为判断题(对,错)。

制动器调整得太紧,会使起升机构产生()现象。A.溜钩B.不能吊运额定起重量

静载实验首先测量基准点,在确认各机构能正常运转后,起升额定负荷,开动小车在桥架上往返运行,卸去负荷使小车停在桥架()定出测量基准点。A.端点B.中间C.任何位置

起升机构制动器调整过松,会使钢丝绳受过大的冲击载荷,加剧了桥架的振动。()此题为判断题(对,错)。

当大车运行制动行程过大时,会使刹车太猛造成冲击和吊物晃动,容易使桥架变形和部分零部件损坏。()A对B错

起重机起升机构制动器调整过松,会使钢丝绳受过大的冲击负荷,使桥架的振动加剧。

在有载荷的情况下可以调整起升机构制动器但不能调整变幅机构制动器。

当大车运行制动行程过大时,会使刹车太猛造成冲击和吊物晃动,容易使桥架变形和部分零部件损坏。()

起升机构制动器调整标准是什么?

天车的起升机构制动器调整得过紧,会使钢丝绳受过大的冲击负荷,使桥架的振动加剧。

起升机构制动器调整过松,会使钢丝绳受过大的冲击载荷,加剧了桥架的振动。

起升额定负荷,使小车在桥架上往返运行,然后卸去负荷,使小车停在桥架中间,起升1.25倍额定负荷,离地100-200mm,停悬10分钟后卸去负荷,检查桥架的上拱值和下挠值被叫做()A、超负荷试验B、动负荷试验C、静负荷试验

静载实验首先测量基准点,在确认各机构能正常运转后,起升额定负荷,开动小车在桥架上往返运行,卸去负荷使小车停在桥架()定出测量基准点。A、端点B、中间C、任何位置

制动器调整的太紧,会使起升机构产生()现象。A、溜钩B、不能吊运额定起重量

起升机构的制动器调的太紧,会使钢丝绳承受过大的冲击载荷,使桥架振动加剧。

制动器主弹簧张力过大导致制动器松不开会造成起升机构的机械故障。

严禁起重机()制动,防止产生过大的()对金属桥架机构冲击。

当大车运行的制动行程距离过大时,会使刹车太猛造成冲击和吊物晃动,容易使桥架变形和部分零部件损坏。

当大车运行的制动行程距离过大时,会使刹车太猛造成冲击和吊物晃动,容易使桥架变形和部分另部件损坏。

大车运行机构制动器不能调得太紧,以防产生过大的制动( )对起重机桥架造成危害。A、惯性力B、横向力C、冲击力

当大车运行的制动行程距离过大时,会使刹车太猛造成冲击和吊物晃动,容易使桥架变形和部分零部件损坏。()A、正确B、错误

起重机的起升机构制动器调得过紧会使钢丝绳受过大的冲击载荷,使桥架振动加剧。

起升机构主要由电机、联轴器、减速箱、钢丝绳卷筒、制动器、钢丝绳及吊具等组成。

判断题当大车运行制动行程过大时,会使刹车太猛造成冲击和吊物晃动,容易使桥架变形和部分零部件损坏。()A对B错

判断题天车的起升机构制动器调整得过紧,会使钢丝绳受过大的冲击负荷,使桥架的振动加剧。()A对B错