在装配齿轮副的过程中，出现卡齿现象，是（）造成的。A、齿轮加工精度不够B、齿轮精度和等级低C、齿轮侧隙小D、齿轮副接触斑点不合要求

在装配齿轮副的过程中，出现卡齿现象，是（）造成的。

  • A、齿轮加工精度不够
  • B、齿轮精度和等级低
  • C、齿轮侧隙小
  • D、齿轮副接触斑点不合要求

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齿轮传动副中,影响传动精度较大的主要是()误差。 A、齿距B、齿距累积C、齿圈径向圆跳动D、装配
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在用范成法加工齿轮时,若被加工齿轮的齿数较少,则可能出现()现象。
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在重载传动中，齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象称（）。A、齿面点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、轮齿折断
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齿轮传动副中，影响传动精度较大的主要是（）误差。A、齿距B、齿距累计C、齿圈径向跳动D、装配
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在重载传动中，齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象，称为（）。A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面胶合D、齿面塑性变形
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齿轮在传动过程中有“叮当”的敲击声并有较大的振动，这主要是（）。A、齿轮和轴不同心，或者是齿轮周节积累误差太大B、齿轮被磨损后齿面出现凸痕或凹痕所致C、周节公法线长度误差大D、齿顶间隙太小，发生了顶齿撞击现象
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齿轮在传动过程中，由于载荷的作用使轮齿发生折断、齿面损坏，而使齿轮过早地失去正常工作能力的现象叫（）
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在重载传动中，齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象，称为齿面磨损。
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单选题下列（）不是双曲面齿轮传动的优点。A双曲面齿轮传动比螺旋锥齿轮传动具有更大的传动比B双曲面齿轮副存在沿齿高方向的侧向滑动和沿齿长方向的纵向滑动C双曲面齿轮副主动齿轮的螺旋角大于从动齿轮的螺旋角，重合度大D双曲面齿轮副传动齿面压力大于螺旋锥齿轮副的传动齿面压力
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判断题齿轮传动装配时，齿侧间隙过大时会产生冲击，侧隙过小时，传动会不灵活，甚至卡齿。A对B错
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单选题齿轮在传动过程中有“叮当”的敲击声并有较大的振动，这主要是（）。A齿轮和轴不同心，或者是齿轮周节积累误差太大B齿轮被磨损后齿面出现凸痕或凹痕所致C周节公法线长度误差大D齿顶间隙太小，发生了顶齿撞击现象
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