当出现过度转向时，ESP会控制（）刹车，已达到驾驶者的意愿。A、两前轮B、两后轮C、两内侧轮D、两外侧轮

当出现过度转向时，ESP会控制（）刹车，已达到驾驶者的意愿。

  • A、两前轮
  • B、两后轮
  • C、两内侧轮
  • D、两外侧轮

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平地机3X2X1表示()。 A、全轮转向，全轮驱动B、前轮转向，后轮驱动C、前轮转向，全轮驱动D、前轮转向，中后轮驱动
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当汽车转向时,( )的荷载会增加。 A前轮B后轮C内侧车轮D外侧车轮
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当汽车制动时,( )的荷载会增加。 A前轮B后轮C内侧车轮D外侧车轮
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步行器分()。A.带轮、带前轮、不带轮三种B.带轮、带后轮、不带轮三种C.带轮、不带轮两种D.带前轮、带后轮两种
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在四轮转向系统中，大转角控制是指（）A、横摆角速度比例控制B、在前轮有转向运动时控制阀将后轮的最大转向角控制到5度C、与前轮转向无关时将后轮转向角最大控制到5度
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在车辆出现转向过度时，车辆稳定性控制系统对（）施加制动，以修正车辆行驶轨迹。A、外侧的前轮B、外侧的后轮C、内侧的前轮D、内侧的后轮
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一般载货汽车两前轮的最大转向角（）。A、相等B、内轮大于外轮C、外轮大于内轮
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步行器分（）。A、带轮、带前轮、不带轮三种B、带轮、带后轮、不带轮三种C、带轮、不带轮两种D、带前轮、带后轮两种
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出现过度转向时，ESP通过（）使车辆恢复稳定A、仅制动转弯内侧前轮B、仅制动转弯内侧前轮C、制动转弯内侧前轮，并对发动机和变速箱管理系统施加控制，D、制动转弯外侧前轮，并对发动机和变速箱管理系统施加控制
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对于四轮转向系统，随着前轮转向角的增大，后轮议转向角会（）A、随前轮同相转动B、随前轮反相转动C、前轮转向角小是时同相转动，前轮转向角大时反相转动
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以下关于福特翼虎TVC弯道智能扭矩分配系统的描述，正确的是（）。A、快速过弯时，会增大内侧轮的制动力道，以避免产生转向不足的情况B、快速过弯时，会增大外侧轮的制动力道，以避免产生转向不足的情况C、快速过弯时，会增大内侧轮的制动力道，以避免产生转向过度的情况D、快速过弯时，会增大外侧轮的制动力道，以避免产生转向过度的情况
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后轮转向的车辆在转弯时，车辆外侧后轮的运动半径大于外侧前轮的运动半径，他们之间的差值叫（）。A、轮差B、外轮差C、内轮差D、前后轮差
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前轮前束是指（）。A、两转向轮后端距离小于前端距离B、两转向轮后端距离等于前端距离C、两转向轮后端距离大于前端距离
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在四轮转向系统中，当车速低于35Km/h时，后轮与前轮转向的方向一致。
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车辆高速行驶时，为避让障碍物，驾驶员突然往左打方向出现过度转向时，ESP系统在此瞬间为保持车辆的稳定性，被控制的车轮是：（）A、左前轮B、左后轮C、右前轮D、右后轮
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汽车四轮定位的参数，前轮（转向轮）是四项，后轮是两项。
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车辆转弯时，（）轮迹半径之差叫内轮差。A、外侧前后轮B、内侧前后轮C、两前轮
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转向传动机构是将方向盘的转动力传给转向节上的两车轮，使两车轮（）。A、同时偏转B、先内侧轮转C、后外侧转D、先外侧轮后内侧轮转
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现代汽车大多数采用（）A、两轮转向B、四轮转向C、后轮转向D、单轮转向
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从转向中心到（）与地面接触点的距离称为转弯半径。A、内侧转向轮B、左前轮C、外侧转向轮D、后轮
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判断题汽车四轮定位的参数，前轮（转向轮）是四项，后轮是两项。A对B错
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单选题在车辆出现转向过度时，车辆稳定性控制系统对（）施加制动，以修正车辆行驶轨迹。A外侧的前轮B外侧的后轮C内侧的前轮D内侧的后轮
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单选题后轮转向的车辆在转弯时，车辆外侧后轮的运动半径大于外侧前轮的运动半径，他们之间的差值叫（）。A轮差B外轮差C内轮差D前后轮差
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单选题出现过度转向时，ESP通过（）使车辆恢复稳定A仅制动转弯内侧前轮B仅制动转弯内侧前轮C制动转弯内侧前轮，并对发动机和变速箱管理系统施加控制，D制动转弯外侧前轮，并对发动机和变速箱管理系统施加控制
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单选题步行器分（）。A带轮、带前轮、不带轮三种B带轮、带后轮、不带轮三种C带轮、不带轮两种D带前轮、带后轮两种
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单选题对于四轮转向系统，随着前轮转向角的增大，后轮议转向角会（）A随前轮同相转动B随前轮反相转动C前轮转向角小是时同相转动，前轮转向角大时反相转动
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单选题前轮前束是指（）。A两转向轮后端距离小于前端距离B两转向轮后端距离等于前端距离C两转向轮后端距离大于前端距离
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