常见故障:指制动装置、车钩缓冲装置、转向架、轮对、车门、车窗等部位发生且属()范围之内的故障。 A.临修B.辅修C.段修D.厂修
通用货车制动装置和车钩缓冲装置的辅修除执行辅修标准外,其余部分的辅修按照()相关标准进行检查、施修。 A.新造B.段修C.厂修到期D.临修
对辅修铁路货车技术状态进行全面检查,对制动装置、()进行重点检修并达到铁路货车运用基本性能。 A.轮轴B.转向架C.车体D.车钩缓冲装置
客车辅修按周期定期施行,主要是施行()检查和滚动轴承轴箱检查。 A、车钩缓冲装置B、悬吊装置C、转向架D、制动装置
货车的基本构造由走行部、车体、车钩缓冲装置、制动装置、空重车调整装置组成。() 此题为判断题(对，错)。
货车车钩缓冲装置进行摘车临修时，钩舌与钩腕全开位置的内侧距离按（），限度掌捏。A、运用B、辅修C、段修D、厂修
车辆（）的基本内容是较彻底地分解检修车辆的转向架、车钩缓冲装置和制动装置。A、轴检B、段修C、厂修D、辅修
对辅修铁路货车技术状态进行全面检查，对制动装置、（）进行重点检修并达到铁路货车运用基本性能。A、轮轴B、转向架C、车体D、车钩缓冲装置
辅修时，下列车钩缓冲装置（）须更换。A、钩舌B、钩舌销C、钩舌推铁D、钩尾销
货车车钩缓冲装置进行摘车临修时，钩舌与钩腕闭锁位置的内侧距离按（）限度掌握。A、运用B、辅修C、段修D、厂修
货车构造一般由车体、车底架、走行部、制动装置和（）组成。A、车钩及缓冲装置B、轮对C、中梁
（）要求分解车辆的转向架、车钩缓冲装置及制动装置等部件，检查并修理车辆的故障。A、厂修B、段修C、辅修D、轴检
常见故障：指制动装置、车钩缓冲装置、转向架、轮对、车门、车窗等部位发生且属（）范围之内的故障。A、临修B、辅修C、段修D、厂修
横梁属于货车（）组成部分。A、车体B、车底架C、车钩及缓冲装置D、制动装置
TFDS对货车的可视部分进行外观检测，重点检查货车转向架、（）和车钩缓冲装置。A、基础制动装置B、空气制动装置C、车箱内部D、罐车上部
对企业自备的专用货车，列检只对（）部分进行检查、维修。A、转向架B、制动装置C、车钩缓冲装置D、转向架、制动装置、车钩缓冲装罡
单选题货车车钩缓冲装置进行摘车临修时，钩舌与钩腕闭锁位置的内侧距离按（）限度掌握。A运用B辅修C段修D厂修
单选题货车车钩缓冲装置进行摘车临修时，钩舌与钩腕全开位置的内侧距离按（），限度掌捏。A运用B辅修C段修D厂修
单选题对企业自备的专用货车，列检只对（）部分进行检查、维修。A转向架B制动装置C车钩缓冲装置D转向架、制动装置、车钩缓冲装罡
单选题TFDS对货车的可视部分进行外观检测，重点检查货车转向架、（）和车钩缓冲装置。A基础制动装置B空气制动装置C车箱内部D罐车上部
单选题货车构造一般由车体、车底架、走行部、制动装置和（）组成。A车钩及缓冲装置B轮对C中梁
多选题辅修时，下列车钩缓冲装置（）须更换。A钩舌B钩舌销C钩舌推铁D钩尾销
单选题常见故障：指制动装置、车钩缓冲装置、转向架、轮对、车门、车窗等部位发生且属（）范围之内的故障。A临修B辅修C段修D厂修
单选题横梁属于货车（）组成部分。A车体B车底架C车钩及缓冲装置D制动装置
单选题通用货车制动装置和车钩缓冲装置的辅修除执行辅修标准外，其余部分的辅修按照（）相关标准进行检查、施修。A新造B段修C厂修到期D临修
单选题（）要求分解车辆的转向架、车钩缓冲装置及制动装置等部件，检查并修理车辆的故障。A厂修B段修C辅修D轴检