车圆球是由两边向中心车削，先粗车成型后在精车，逐渐将圆球面车圆整。此题为判断题(对，错)。
精车球面时,应()。 A、提高主轴转速B、提高进给速度C、提高中小滑板的进给量D、提高被吃刀量
粗车、半精车、精车时切削用量与切削速度有什么不同？
精车矩形螺纹时，应采用（）法加工。A、直进B、左右切削C、切直槽D、分度
车直径较小的阶台孔时，由于观察困难而尺寸精度不宜掌握，所以常采用（）。A、先粗、精车小孔，再粗、精车大孔B、先粗车大孔和小孔，再精车小孔和大孔C、先粗、精车大孔，再粗、精车小孔D、先粗车小孔和大孔，再精车大孔和小孔
用分层车削法精车梯形螺纹时，应采用带有卷屑槽的梯形螺纹精车刀精车成型。
轴类工作在精车时，重点在于提高（）。A、切削速度B、进给量C、背吃刀量
车多头蜗杆时，应先粗车，精车一条螺旋槽后，再车另一条螺旋槽.
半精车、精车时选择切削用量应首先考虑（）。A、生产效率B、保证加工质量C、刀具寿命D、保证加工质量和刀具寿命
用球头铣刀铣削球面时，铣刀的球头半径应大于球面半径。
低温时效工序应安排在（）之后。A、半精车B、精车C、粗磨D、精磨和研磨
车削外圆表面，经济精度为IT8～IT7，经济粗糙度为1.6～0.8μm时，应采用的加工路线为（）。A、粗车B、粗车—半精车C、粗车—半精车—精车D、粗车—半精车—精车—精细车
精车时加工余量较小，为提高生产率，应选用较大的切削速度。
薄壁零件在粗车时，夹紧力应大些,精车时,夹紧力小些.
精车时加工余量较小，为提高生产率，应选择（）大些。A、进给量B、切削速度
铣削凹球面时，铣刀刀尖回转半径应（）球面半径。A、B、=C、D、≥
一般常用材料外圆表面加工方法是（）。A、粗车→精车→半精车B、半精车→粗车→精车C、粗车→半精车→精车D、精车→粗车→半精车
精车时，为了提高表面质量，应选用的切削速度。（）A、中、低速B、中、高速C、低、高速
精车螺纹时，为了保证螺纹牙型准确，在安装刀具时，应（）和（）。
单选题精车时，为了提高表面质量，应选用的切削速度。（）A中、低速B中、高速C低、高速
填空题精车时，为了提高表面质量，应选用（）的切削速度。
问答题粗车、半精车、精车时切削用量与切削速度有什么不同？
填空题精车螺纹时，为了保证螺纹牙型准确，在安装刀具时，应（）和（）。
问答题粗车与精车的目的各是什么？粗车与精车时如何选择切削用量？