半精车、精车时选择切削用量应首先考虑（）。A、生产效率B、保证加工质量C、刀具寿命D、保证加工质量和刀具寿命

半精车、精车时选择切削用量应首先考虑（）。

  • A、生产效率
  • B、保证加工质量
  • C、刀具寿命
  • D、保证加工质量和刀具寿命

相关考题：

有一铜棒外圆精度为IT6,表面粗糙度要求Ra=0.8,则合理的加工路线为()。 A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-精车-金刚石车D、粗车-半精车-精车-磨-研磨
查看答案
加工一外圆(材料为铝)，精度为IT6，Ra≤0.6um，其加工方案为()。A、粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-精车-精细车D、粗车-半精车-粗磨-精细车
查看答案
下面IT6~IT7精度,Ra为0.1~0.4的加工工艺() A、粗车—半精车—精车;B、粗车—半精车—精车—滚压;C、粗车—半精车—磨削;D、粗车—半精车—粗磨—精磨;
查看答案
粗车、半精车、精车时切削用量与切削速度有什么不同？
查看答案
粗车和精车时选择切削用量的顺序有何不同？
查看答案
切削用量三要素指的是什么？粗车和精车时如何选择？
查看答案
以下方案不可作为外圆加工方案的是（）。A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车-磨削C、粗镗-半精镗-磨削D、粗车-半精车-粗磨-精磨
查看答案
在半精车、精车加工时，进给量选择应小些。
查看答案
内斜式断屑槽，形成长紧螺卷切屑的切削用量范围较小，主要适用于（）。A、粗车B、精车和半精车C、特种加工D、一般加工
查看答案
IT7级精度不用淬火的外圆表面应选择（）加工方案。A、粗车－半精车－精车B、粗车－半精车C、粗车－半精车－磨削D、粗车－半精车－粗磨－精磨
查看答案
车削外圆表面，经济精度为IT8～IT7，经济粗糙度为1.6～0.8μm时，应采用的加工路线为（）。A、粗车B、粗车—半精车C、粗车—半精车—精车D、粗车—半精车—精车—精细车
查看答案
45钢加工外圆表面达到IT6级的常采用的加工方法为（）A、粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-磨D、粗车-半精车-精车-滚压E、粗车-半精车-精车
查看答案
工件外圆精车切削时，要合理选择车刀几何角度和切削用量。
查看答案
一般常用材料外圆表面加工方法是（）。A、粗车→精车→半精车B、半精车→粗车→精车C、粗车→半精车→精车D、精车→粗车→半精车
查看答案
加工质量要求较高的有色金属零件外圆面的加工，应选择的方案为（）。A、粗车→半精车→精车B、粗车→半精车→精车→精细车C、粗车→半精车→（淬火）→粗磨→精磨
查看答案
淬火钢7级精度外圆表面常采用的加工路线是（）A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车-精车-金刚石车C、粗车-半精车-粗磨D、粗车-半精车-粗磨-精磨
查看答案
铜合金7级精度外圆表面加工通常采用（）的加工路线。A、粗车B、粗车-半精车C、粗车-半精车-精车D、粗车-半精车-精磨
查看答案
用于黑色金属材料外圆表面加工的工艺路线是（）A、粗车－半精车－精车B、粗车－半精车－粗磨－精磨C、粗车－半精车－粗磨－精磨－光整加工D、粗车－半精车－精车-金刚石车
查看答案
单选题淬火钢7级精度外圆表面常采用的加工路线是（）A粗车-半精车-精车B粗车-半精车-精车-金刚石车C粗车-半精车-粗磨D粗车-半精车-粗磨-精磨
查看答案
单选题有一铜棒外圆精度为IT6，表面粗糙度要求Ra＝0.8，则合理的加工路线为（）。A粗车－半精车－精车B粗车－半精车－粗磨－精磨C粗车－半精车－精车－金刚石车D粗车－半精车－精车－磨－研磨
查看答案
问答题粗车、半精车、精车时切削用量与切削速度有什么不同？
查看答案
单选题下面IT6~IT7精度，Ra为0.1~0.4的加工工艺（）A粗车—半精车—精车B粗车—半精车—精车—滚压C粗车—半精车—磨削D粗车—半精车—粗磨—精磨
查看答案
单选题铜合金7级精度外圆表面加工通常采用（）的加工路线。A粗车B粗车-半精车C粗车-半精车-精车D粗车-半精车-精磨
查看答案
问答题粗车与精车的目的各是什么？粗车与精车时如何选择切削用量？
查看答案
问答题切削用量三要素指的是什么？粗车和精车时如何选择
查看答案
单选题有色金属的外圆加工，其精度要求IT6级，Ra0.4μm则加工方案可选（）A粗车—半精车—粗磨—精磨B粗车—半精车—粗磨—细磨—研磨C粗车—半精车—精车—细车D粗车—半精车—精车
查看答案
单选题加工质量要求较高的有色金属零件外圆面的加工，应选择的方案为（）。A粗车→半精车→精车B粗车→半精车→精车→精细车C粗车→半精车→（淬火）→粗磨→精磨
查看答案
热门标签