为何交叉支撑组装端头螺栓用智能扭力扳机紧固后还需用手动扭力扳手逐个校正？
为何交叉支撑组装端头螺栓用智能扭力扳机紧固后还需用手动扭力扳手逐个校正？
相关考题：
转向架静载试验轴箱体节点紧固扭矩确认时,用扭矩扳手对定位节点安装螺栓进行扭矩确认,扭力值为(),扭力校核后在螺栓端部涂打扭力紧固标记。 A.80N.mB.76N.mC.78N.mD.79N.m
交叉支撑装置端头螺栓（母）用专用力矩扳手紧固，转8G、转8G、转K2型紧固力矩为（），并须全部用手动扭力扳手校核。A、140～160N•mB、150～170N•mC、675～700N•mD、690～700N•m
头车车钩高度调整（）（适用于CRH2C二阶段、CRH380A、CRH380AL型动车组）A、用棘轮扳手拆下横排的两个M12错误45螺栓B、用扳手拆竖排的两个M16错误90螺栓C、用液压小车顶起车钩，通过加减车钩调整垫调整车钩高度D、用扭力扳手拧紧螺栓（紧固扭力M12螺栓为39N•m/M16螺栓为95N•m），打黑红防松标记
转向架静载试验轴箱体节点紧固扭矩确认时，用扭矩扳手对定位节点安装螺栓进行扭矩确认，扭力值为（），扭力校核后在螺栓端部涂打扭力紧固标记。A、80N.mB、76N.mC、78N.mD、79N.m
单选题CRH2A型动车组空心轴探，用手将3个特殊螺栓安装到螺孔中并拧至螺栓头部，确认特殊螺栓无滑扣。质检员确认扭力扳手扭矩后，用扭力扳手紧固螺栓，紧固扭矩为（）N.m。A45B48C49D50
多选题CRH2A统/CRH2C2/CRH380A/CRH380AL/CRH80A统型动车转向架齿轮箱吊杆安全托组装的关键作业步骤是（）A安装螺栓紧固扭力为34N.m。B扭力紧固完成后涂打白色标记。C用1.2#铁丝对螺栓做“8”字型防松处理。D安装螺栓紧固扭力为69N.m。
判断题交叉支撑装置组装端头螺栓紧固力矩为675 N·m～800 N·m。A对B错