轴端螺栓用智能扳机紧固后每班首、末件须用力矩扳手进行()扭力矩复验。A、最小B、最大C、平均值D、最小和最大

轴端螺栓用智能扳机紧固后每班首、末件须用力矩扳手进行()扭力矩复验。

  • A、最小
  • B、最大
  • C、平均值
  • D、最小和最大

相关考题:

大六角头型高强度螺栓的紧固方法通常有( )。A.力矩法B.转角法C.电动扳手紧固法D.扭掉螺栓尾部梅花卡头E.扭剪法

有力矩值要求的螺栓用风扳机拧紧后,应用()力矩扳手进行检查。

六氟化硫断路器组装,所有安装螺栓必须用()紧固,力矩值应符合产品技术文件要求。A、呆扳手;B、活扳手;C、力矩扳手。

用力矩扳手紧固接触线中心锚结线夹螺栓,先()后()两侧交替进行紧固,紧固力矩()N.m。

用力矩扳手(19MM头子)紧固接触线中心锚结线夹螺栓,先外后内两侧交替进行紧固,紧固力矩()N·m.

腕臂安装完成后,参照力矩表,使用()紧固各部位螺栓力矩。A、力矩扳手B、活动扳手C、铁锤D、钳子

测力扳手在使用前,应检查其(),并在使用过程中定期复验。A、角度B、锁紧机构C、力矩值D、最大力矩

钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副紧固轴力要考虑()A、紧固轴力的最大值B、紧固轴力的最小值C、紧固轴力的平均值和标准偏差D、紧固轴力的平均值

智能扭力矩扳机每班()条轮对,须有工长、质检员共同参加,采用力矩扳手进行最小扭力矩复验。A、首条B、末条C、首、末条D、前两条

轴端螺栓用智能扳机紧固后每班首、末件须用力矩扳手进行最大扭力矩复验。

《高铁电牵施工指南》一是要求“所有预配件、零部件中螺栓应采用()紧固,紧固力矩、防松措施应符合设计或产品技术要求。A、活动扳手B、梅花扳手C、力矩扳手D、开口扳手

普通轴端盖M8螺栓紧固力矩为16Nm,接地轴端盖M8螺栓紧固力矩为23Nm。

紧固双螺栓、多螺栓零件时应注意的事项有( )。A、使用扭矩扳手进行紧固B、按标准力矩进行紧固C、双螺栓的紧固要注意对称性D、多螺栓的紧固要注意交替性

用力矩扳手紧固接触线中心锚结线夹螺栓,()两侧交替进行紧固,紧固力矩100N〃m。A、先外后内B、先内后外C、先中间后两边

下列关于力矩扳手的使用方法中正确的选项是()。A、用扳手旋转紧固点两周左右完成紧固B、应使用单手完成螺栓紧固C、应对力矩扳手进行力矩值的设定D、应握紧力矩扳手的中间位置进行紧固

下列关于力矩扳手的使用方法中错误的选项是()。A、听到力矩扳手的“咔哒”声音后停止紧固B、应使用单手完成紧固C、应对力矩扳手进行力矩值设定D、应在力矩根部握紧力矩

设计单位应提供螺栓紧固力矩的范围。螺栓紧固时其最大力矩不宜大于紧固力矩最小值()的。A、80%B、100%C、120%

单选题《高铁电牵施工指南》一是要求“所有预配件、零部件中螺栓应采用()紧固,紧固力矩、防松措施应符合设计或产品技术要求。A活动扳手B梅花扳手C力矩扳手D开口扳手

填空题用力矩扳手(19MM头子)紧固接触线中心锚结线夹螺栓,先外后内两侧交替进行紧固,紧固力矩()N·m.

单选题智能扭力矩扳机每班()条轮对,须有工长、质检员共同参加,采用力矩扳手进行最小扭力矩复验。A首条B末条C首、末条D前两条

判断题轴端螺栓用智能扳机紧固后每班首、末件须用力矩扳手进行最大扭力矩复验。A对B错

多选题紧固双螺栓、多螺栓零件时应注意的事项有( )。A使用扭矩扳手进行紧固B按标准力矩进行紧固C双螺栓的紧固要注意对称性D多螺栓的紧固要注意交替性

单选题轴端螺栓用智能扳机紧固后每班首、末件须用力矩扳手进行()扭力矩复验。A最小B最大C平均值D最小和最大

单选题钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副紧固轴力要考虑()A紧固轴力的最大值B紧固轴力的最小值C紧固轴力的平均值和标准偏差D紧固轴力的平均值

单选题最小倾覆力矩表征船舶()。A抵抗动态外力矩的最大能力B抵抗静态外力矩的最大能力C抵抗动态外力矩的最小能力D抵抗静态外力矩的最小能力

单选题测力扳手在使用前,应检查其(),并在使用过程中定期复验。A角度B锁紧机构C力矩值D最大力矩

填空题用力矩扳手紧固接触线中心锚结线夹螺栓,先()后()两侧交替进行紧固,紧固力矩()N.m。