大检修后开工前氨合成回路必须用氮气置换到回路内氧气含量小于()%。 A、1B、5C、0.5
洗涤系统置换后经分析确认氧含量小于(),通知值班调度和炉气湿法洗涤岗位具备开车条件。 A、0.5%B、1%C、2%D、3%
四氟乙烯聚合反应前必须进行氧含量分析,其氧含量必须小于50ppm才能进行投料反应。( ) 此题为判断题(对，错)。
经VD处理后，钢中的氢含量一般小于（）ppm.A、1B、2C、3
用氮气置换焦炉煤气管道和设备氧含量小于（）%为置换合格。A、1B、0.5C、2
氢气系统置换结束，系统内氧或氢的含量必须连续（）次分析合格。A、1B、2C、3
25#开车前全系统氮气置换合格，氧含量要求小于0.5%。
用氮气置换压缩空气时，应测定排放点氧含量小于（）%；用氮气置换氨气时，应测定排放点氨气含量不得超过（）ppm；用压缩空气置换氮气时，应测定排放点氧含量（）%。置换时氨气排放点应进入（）。
在聚合反应中，CO含量超过（）PPm时，就会影响反应活性。A、1B、2C、0.5D、0.2
对于整个反应器及其相连的管道和系统，最终要进行氮气吹扫置换、干燥至O2和H2O含量低于（）ppm。A、1B、2C、3D、4
脱硫系统在开车前要用惰性气体置换，直至系统内氧含量小于（）为至。A、10%B、0.5%C、1.0%D、20%
氨站气体置换的原则（）.A、用氮气置换氨气时，应测定排放点氨气含量不得超过30ppm（体积浓度）。B、用压缩空气置换氮气时，应测定排放点氧含量18～22%。C、用氮气置换压缩空气时，应测定排放点氧含量小于4%。D、运行进行氮气置换操作必须按照《氮气置换操作卡》要求进行操作。
保护气置换透平机内部氧含量小于（）%，方可开车A、0.5B、0.2C、0.8D、1.5
丁烯-1系统在开车前须用氮气置换使氧含量小于（）PPm。A、1B、2C、3D、4[T/]
聚合反应器开车时需注入（）摩尔的TEA。A、1B、2C、5D、10
在聚合反应中，H2O含量超过（）PPm时，就会影响反应活性。A、1B、2C、0.2D、0.5
开车前系统必须用（）置换合格，使氧含量小于0.002%。A、N2B、空气C、H2D、仪表风
开车时氢气置换要求N2含量小于（）。A、0.5%B、0.2%C、1%D、2%
高变放硫要求其硫含量小于（）PPm。A、0.5B、1C、0.2D、0.4
脱硫系统在开车前常用惰性气体进行置换，至系统内氧含量小于0.5%为止。
变压吸附装置在开车前的氮气置换过程中，所有吹扫口的气体经分析，氧含量小于（）方可合格。A、0.1％B、0.2％C、0.5％D、1％
丁烯-1精馏塔开车时系统氮气置换合格条件是，系统采样分析氧含量（）。A、小于2％B、小于1％C、连续两次小于0.2％D、连续两次小于0.5％
反应系统置换空气合格的标准为（）。A、氧含量小于2%B、氧含量小于0.5%C、氮气小于2%D、氮气小于0.5%
再生系统开车前要求氮气置换合格，其氧含量为（）。A、＜0.2%B、＜0.5%C、＜1%D、＜2%
用氮气置换氢气管道和设备，氧含量小于（）%为置换合格。A、1B、0.5C、2
制氢装置开车前必须用氮气置换系统至O2含量（），催化剂活化系统必须置换至O2含量（），PSA开车时氧含量（）。