对柴油干点会造成影响的因素有柴油集油箱下气相温度,柴油回流量等。() 此题为判断题(对，错)。
汽油干点不合格时的错误调节方法是调节（）。A、柴油抽出量B、中段回流温度C、顶循抽出温度D、分馏塔顶温度
柴油干点超标，应采取的措施是（）。A、提高柴油抽出量B、降低中段回流量C、提高炉出口温度D、提高柴油回流量
会导致柴油干点不合格的因素有（）。A、原料性质变化B、柴油集油箱下气相温度变化C、分馏塔冲塔D、加热炉膛温度变化
汽油分馏塔塔顶温度过高时，下列调节措施中不当的是（）。A、适当加大塔顶汽油回流量B、适当提高侧线裂解柴油的采出量C、降低急冷器出口温度D、降低中段热油循环量
柴油凝点不合格时以下操作正确的是（）A、[I]－降低柴油抽出量B、[I]－提高分馏炉出口温度C、[I]－减少航煤抽出量D、[I]－提高柴油抽出量
影响柴油干点的因素有（）。A、柴油侧线抽出温度B、柴油侧线抽出量C、汽提蒸汽量D、炉出口温度
与柴油干点超标无关的是（）。A、炉出口温度的变化B、柴油回流量的变化C、分馏塔顶压变化D、原料性质变化
下列操作因素不会导致汽油干点不合格的有（）。A、柴油抽出量变化B、分馏顶循回流泵抽空C、分馏塔塔顶冷回流量变化D、炉膛温度变化
柴油干点不合格，错误的调节方法是调节（）。A、柴油抽出量B、中段回流量C、柴油集油箱下气相温度D、蜡油抽出量
下列因素变化不会导致柴油干点不合格的是（）。A、柴油抽出量B、装置处理量C、分馏塔冲塔D、炉膛温度
引起汽油干点超标的因素有（）。A、蜡油集油箱液面过高或冲塔B、炉出口温度的变化C、系统压力波动D、柴油抽出量的变化
影响柴油干点的因素有（）。A、中段温度B、柴油集油箱下气相温度C、炉入口温度D、原料性质
不会影响焦化柴油干点的因素是（）。A、分馏塔中段温度B、加热炉注水量C、加热炉辐射入口温度D、原料性质
会造成柴油干点超的因素是（）。A、柴油回流量偏低B、柴油回流温度偏低C、较低的循环比D、较高的炉出口温度
对调节柴油干点没有作用的是调节（）。A、柴油集油箱下气相温度B、柴油集油箱液位C、柴油回流量D、柴油回流温度
焦化柴油干点是通过（）来控制的A、柴油回流量B、柴油抽出量C、循环比
对柴油干点会造成影响的因素有柴油集油箱下气相温度，柴油回流量等。
提高轻柴油收率，优化分馏塔操作的方法是（）。A、降低分馏塔顶温度，降低汽油干点B、提高柴油抽出温度和一中段抽出温度C、优化柴油汽提塔汽提蒸汽量D、拓宽柴油馏分
一中回流泵抽空时，应（）。A、降低塔顶温度，逐步增加中段负荷B、适当减少吸收油的返塔量C、提高一中段抽出量D、可适当提高轻柴油抽出量
柴油闪点主要靠调（）来控制；柴油凝固点主要靠调节中段温度来控制，汽油干点主要靠调节顶循温度控制。
柴油侧线抽出温度高，侧线抽出量过大，将导致柴油90%点温度或干点（）A、偏高B、偏低C、无影响D、不一定
开工中，分馏塔顶温度为多少打冷回流？何时建立中段回流？何时建立柴油回流？
一中段牡上学回流量增大，轻柴油馏出温度降低，粗汽油干点（）A、上升B、不变C、下降
一中段循环回流量增大，轻柴油馏出温度降低，粗汽油干点（）。A、上升B、不变C、下降