发动机发电机冷却空气来自（）。A、冲压空气B、内涵道C、压气机引气D、外涵道

发动机发电机冷却空气来自（）。

  • A、冲压空气
  • B、内涵道
  • C、压气机引气
  • D、外涵道

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涡扇发动机的总推力来自：（）.A、仅为内涵排气产生B、仅为外涵排气产生C、由内外涵排气共同产生D、内涵排气和冲压作用产生
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发动机轴承腔封严空气来自（）。A、压气机引气B、涡轮引气C、APU引气D、冲压空气
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飞行中，空气循环制冷系统散热器所需的散热空气来自（）.A、涡轮发动机进气部分B、增压座舱排出的空气C、外界冲压空气D、发动机压气机引气
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对于涡轮风扇发动机，什么叫做外涵道？什么叫做内涵道？什么叫做涵道比？
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哪一个部件为APU滑油散热器供冷却空气（）。A、空气引射管B、冲压空气C、导气管D、发动机引气
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附件齿轮箱的冷却空气来自于：（）。A、外界大气B、风扇空气C、中压6级引气D、高压2级引气
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现代飞机气源系统中的预冷器所用的冷却空气一般来自：（）A、发动机涡轮空气B、冲压空气C、发动机风扇引气D、空调系统涡轮出口的空气
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现代大中型运输机在飞行中气源系统的压缩空气来自（）A、专用压气机供气B、发动机压气机引气或（和）APU引气C、地面气源车供气D、冲压空气供气
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空调组件的冷却空气来自于A、飞行中的冲压空气，地面时，HX FAN提供的机外的空气B、地面时，为发动机外函道的空气C、飞行时，为发动机引气D、以上都不对
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v2500发动机HPT/LPTACC的冷却空气来自（）A、P3B、压气机7TH级引气C、压气机10TH级引气D、风扇排气
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低压涡轮机匣的冷却空气来源于（）A、高压5级引气B、高压9级引气C、低压压气机出口气流D、风扇后的外涵道空气
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发动机高涵道比是指（）A、通过内涵道的空气量比外涵道的多B、通过外涵道的空气量比内涵道的多C、通过内涵道产生的推力比外涵道的多D、通过外涵道产生的推力比内涵道的多
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预冷器用的冷却空气来自于（）A、冲压管道B、风扇涵道C、环境空气D、不确定
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燃油－空气热交换器的热气源来自何处？（）A、外函道引气B、8级压气机引气C、13级压气机引气D、空调引气
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现代运输机在飞行中空调系统气源通常来自：（）A、外界冲压空气B、发动机压气机引气C、地面气源车供气D、涡轮增压器供气
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涡扇发动机的涵道比是指：（）.A、流过发动机外涵和内涵的空气流量比B、流过发动机内涵和外涵的空气流量比C、流过发动机总的空气流量与流过内涵的空气流量比D、流过发动机总的空气流量与流过外涵的空气流量比
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涡轮风扇发动机的涵道比是（）.A、流过发动机的空气流量与流过内涵道的空气流量之比B、流过发动机的空气流量与流过外涵的空气流量之比C、流过内涵道的空气流量与流过外涵道的空气流量之比D、流过外涵道的空气流量与流过内涵道的空气流量之比
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预冷器的冷却空气来自（）A、冲压空气管路B、发动机压气机出口C、发动机风扇D、涡轮风扇
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大型飞机油箱增压气体通常来自（）A、压缩空气泵B、冲压空气C、发动机压气机引气D、以上都对
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在空中空调系统热交换器的冷却空气来自（）A、发动机引气B、冲压空气流C、热交换器冷却风扇D、冲压空气流和热交换器冷却风扇同时提供
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放气活门打开将部分空气放到什么地方？（）A、气源系统B、外涵道或发动机舱C、机外D、空调引气
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座舱增压空气可以从下述几处得到：（）A、主发动机压气机引气，冲压空气，地面气源B、主发动机压气机引气，APU引气，地面气源C、主发动机压气机引气，APU引气，冲压空气D、主发动机压气机引气，APU引气，冷气瓶
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气源系统预冷器的冷却空气来自（）A、IP级引气B、HP级引气C、风扇空气D、外界冲压空气
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FAV的空气来自（）A、内涵道B、外涵道C、机外
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APU舱冷却空气来自（）。A、外部冲压空气B、后附件舱C、滑油冷却器D、空调引气
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影响涡扇发动机推力的因素有（）.A、空气流量，单位推力和涵道比B、油气比，单位推力和涵道比C、压气机的级数和涡轮的级数D、冲压比，流量函数和总压恢复系数
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涡扇发动机核心舱通常由哪里的空气冷却和通风？（）A、高压压气机引气B、低压压气机引气C、风扇空气D、冲压空气
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