B-2998飞机客舱广播时,应按压手持话筒上的几号数字键()A、2B、8C、5D、4

B-2998飞机客舱广播时,应按压手持话筒上的几号数字键()

  • A、2
  • B、8
  • C、5
  • D、4

相关考题:

客舱有旅客,飞机在加注燃油时,乘务组应广播通告旅客:“禁止吸烟”、“系好安全带”。()

PBE为非隔音效果设计,以能够使用内话机或手持话筒广播或面对面交谈。

B737-800型飞机,客舱与驾驶舱应急联络时,客舱乘务员应按压手持话筒上数字键“2”电门3次。

客舱有旅客,飞机加注燃油时,乘务组应通告旅客解开安全带并坐在座位上,禁止吸烟。

飞机在地面上,如乘务员要与地面人员进行通话,则().A、客舱话筒上的INTPH电门要按一下B、驾驶舱内的SVCEINTOVRD电门上的ON灯必须点亮C、ACP上的CAB发射键要按下D、A和B

一号线车站广播控制盒话筒音量调节按数字键()增加话筒音量。A、4B、5C、6D、7

一号线广播播音时,应先由数字键输入站号,再输入区域后,按住“()”键即可进行广播。

广播系统音频处理器上的保险烧毁时,前后司机室内的司乘人员仍可以通过广播系统控制器上的话筒进行通话。

弹匣上子弹时,应强手持弹匣,弱手拿弹,用双手拇指协力按压子弹将子弹装入弹匣。

驾驶员将手持话筒(Handset)拿起,此时:()A、可立即进行客舱通话B、需在ASP面板上按下CAB开关后方可与客舱通话C、需在ASP面板上按下INT开关后方可与客舱通话D、需在ASP面板上按下PTT开关后方可与客舱通话

A380飞机MP-FAP的可触摸屏幕上的客舱音频控制页面AUDIO-PRERECORDED-ANNOUCEMENT表示可以播放预录广播。

下面哪种说法不对()A、当服务员在广播,机组拿下话筒,中断服务员广播B、当检测发动机滑油压力信号时,广播放大器应提高6分贝的音量C、当客舱在广播音乐,服务员和机长都无法进行广播通知D、紧急通知可以切断其他广播

除冰/防冰工作完成后,飞机起飞前的客舱安全检查()A、在机坪进行除冰/防冰时应及时完成客舱安全检查。待除冰/防冰工作结束后,再次进行客舱安全检查。B、飞机滑行至跑道头进行除冰/防冰时,应在飞机推出停机位时完成客舱安全检查。待飞机到达跑道头指定位置开始除冰/防冰时,按程序广播通知旅客。除冰/防冰工作结束后通过客舱广播通知旅客再次进行安全确认。C、“客舱准备完毕”的报告时机及方式由主任乘务长/乘务长按与机长预先协同好的方式进行。

空客系列飞机当客舱中出现劫机,客舱机组应优先()。A、使用EmergencyCall键/PRIO键联系飞行机组B、按紧急密码C、用力敲打驾驶舱门D、按压警铃

B737-700型飞机在经停站短停旅客不下飞机时,如只有一名客舱乘务员时,应位于客舱的前部。()

使用话筒广播时,禁止直接按压话筒PTT按键进行客舱广播,以免遇有紧急情况时不能及时切断客舱广播。

当飞机加注燃油(旅客滞留在飞机上)或飞机除/防冰时,客舱乘务员应()。A、应均匀分布于每个出口附近并明确最近灭火瓶的位置B、确认旅客已按广播内容执行C、关闭盥洗室D、明确担架旅客的撤离出口

737型飞机客舱与客舱之间的应急联络信号为()。A、按压区域呼叫电门3次B、按压区域呼叫电门6次C、按压旅客呼唤3次D、按压旅客呼唤铃6次

737-800型飞机乘务员进行客舱广播时,应先按内话机/手持话筒上的数字:()A、2B、3C、5D、8

757-200型飞机客舱呼叫驾驶舱时,使用手持话筒,所要按下的键是:()A、2B、AFTC、8D、PILOT

A321机型的客舱录象系统在()时会自动收起。A、乘务员广播时B、释压C、飞机颠簸D、飞机下降

在哪种飞机上要求装备机上广播系统?()A、客舱座位数等于19座的飞机B、重量大于12500lb的飞机C、旅客座位数大于19座的飞机

当服务员按压手提话筒上的紧急呼叫电门时:()。A、客舱产生三声高低谐音,粉红色的客舱呼叫灯稳定点亮B、驾驶舱产生三声高谐音,蓝色的紧急呼叫灯稳定点亮C、驾驶舱产生单高谐音,蓝色的紧急呼叫灯稳定点亮D、客舱产生三声高谐音,粉红色的客舱呼叫灯闪亮

飞行机组对旅客广播,可以通过以下哪种途径实现()A、飞行组可使用吊杆话筒、氧气面罩麦克风或手持麦克风,按住ACP上的PA键对旅客广播B、飞行组可使用驾驶舱手持话筒直接对旅客广播C、以上都对

在轻型单发飞机上使用客舱加温时,应牢记:()。

单选题一号线车站广播控制盒话筒音量调节按数字键()增加话筒音量。A4B5C6D7

填空题一号线广播播音时,应先由数字键输入站号,再输入区域后,按住“()”键即可进行广播。