填空题一号线广播播音时,应先由数字键输入站号,再输入区域后,按住“()”键即可进行广播。

填空题
一号线广播播音时,应先由数字键输入站号,再输入区域后,按住“()”键即可进行广播。

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一号线地铁列车人工广播按键为()按键。

一号线地铁列车客室广播分机共有()个模块。

对于应急话筒的操作方法,以下描述中哪一项不正确( )。A.按手动键进入手动状态,手动指示灯点亮B.按下应急广播键,输入密码进入,密码通过后进入应急广播状态C.按下话筒开关,待话筒灯亮时即可进行语音广播D.松开话筒按键后,屏显返回,系统开始保存录音动作并自动播放信息广播

对于应急话筒的操作方法,以下描述中哪一项不正确()。A、按手动键进入手动状态,手动指示灯点亮B、按下应急广播键,输入密码进入,密码通过后进入应急广播状态C、按下话筒开关,待话筒灯亮时即可进行语音广播D、松开话筒按键后,屏显返回,系统开始保存录音动作并自动播放信息广播

一号线地铁列车广播系统功放模块输出至扬声器采用定压()V,以防止车上各种电气对广播音频信号的干扰

字母键、()、符号键用于输入文档的内容。A、Shift键B、@键C、*号键D、数字键

出口车道收到缴费凭证时,正确的操作流程应该是()A、输入车牌-按“纸券车”键→输入缴费凭证号→收费B、输入车牌-判车型→按“纸券车”键→输入缴费凭证号→收费C、输入车牌-按“纸券车”键→输入缴费凭证号→输入入口站名→收费D、判车型-输入车牌→按“纸券车”键→输入缴费凭证号→输入入口站名→收费

要输入数字键8上面的*号,必须首先按住下列哪个键,再按此数字键,这个键是()A、CtrlB、AltC、ShiftD、ESC

要输入数字键“3”上面的“#”号,必须先按住(),再按住此数字键。A、Crtl键B、Shift键C、Esc键D、Alt键

在ppt的大纲视图下,输入标题后,若要输入文本,下面操作正确的是()。A、输入标题后,按Enter键,再输入文本B、输入标题后,按shift+Enter键,再输入文本C、输入标题后,按Ctrl+Enter键,再输入文本D、输入标题后,按Alt+Enter键,再输入文本

一号线车站广播控制盒话筒音量调节按数字键()增加话筒音量。A、4B、5C、6D、7

一号线广播播音时,应先由数字键输入站号,再输入区域后,按住“()”键即可进行广播。

简述一号线地铁列车广播系统的广播优先级设置。

当设备出现故障时,按下应急按键即可对全广播区域进行话筒广播。

使用PowerPoint时,在普通视图方式的大纲窗格中输入标题后,若要输入文本应该()。A、输入标题后,按[Enter]键,再输文本B、输入标题后,按[Alt]+[Enter]键,再输文本C、输入标题后,按[Shift]+[Enter]键,再输文本D、输入标题后,按[Ctrl]+[Enter]键,再输文本

对乘客广播的播音范围主要是()。A、车辆段B、站台C、站厅D、隧道E、办公区域

收费员上岗时,操作微机系统,应:按(),按()键入收费员工号,再按()键后,输入收费员()。()A、上班键、数字键、更正、密码B、上班键、数字键、确认、工号C、上班键、数字键、确认、工号密码D、上班键、数字键、确认、密码

应急广播控制模块的应急广播音频输入设备是()。A、语音合成处理器B、开关控制模块C、后备广播操作台D、电话接口模块

LKJ2000型监控装置输入侧线号的操作方法为:按压【进路号】键,进入侧线号输入状态,显示默认的侧线号;利用数字键,输入侧线股道号,再按压()键即可。

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单选题使用PowerPoint时,在普通视图方式的大纲窗格中输入标题后,若要输入文本应该()。A输入标题后,按[Enter]键,再输文本B输入标题后,按[Alt]+[Enter]键,再输文本C输入标题后,按[Shift]+[Enter]键,再输文本D输入标题后,按[Ctrl]+[Enter]键,再输文本

单选题客户在输入账号、金额、汇价等数据需要在数字键入完毕后按()号键以确认输入结束。A*B#

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填空题LKJ2000型监控装置输入侧线号的操作方法为:按压【进路号】键,进入侧线号输入状态,显示默认的侧线号;利用数字键,输入侧线股道号,再按压()键即可。

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