日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。此题为判断题(对，错)。
在点火开关关断后，ECU继续向（）供电，使步进电机型怠速控制阀全部打开。A、开路继电器B、主继电器C、油泵继电器
（）式怠速控制阀，通常有2－4组电磁线圈，其电阻为10－30欧。A、步进电动机B、滑阀式C、电磁D、空气
（）不是电控发动机中步进电机式怠速控制阀的组成部件。A、定子线圈B、进给丝杆C、阀芯D、双金属弹簧片
丰田车系步进电机型怠速控制阀可有（）种不同的开启位置。A、64B、125C、128D、256
步进电机式怠速控制阀，内部线圈阻值均为（），否则有故障。A、10~15欧姆B、10~20欧姆C、10~30欧姆
试分析步进电动机型怠速控制阀如何进行起动初始位置的设定？
步进电机式怠速控制中，M-REL的作用是当点火开关关闭后向ECU供2S的电，保证怠速控制阀进入（）位置。A、全开B、全闭C、不一定
步进电机式怠速控制阀，在点火开关断开以后，其线圈内仍会有（）。
试分析步进电动机型怠速控制阀如何进行电器负荷增多时的怠速控制？
试分析步进电动机型怠速控制阀如何进行怠速稳定控制？
丰田车系步进电机式怠速控制阀，在点火开关关闭后处于（）状态。A、全开B、全闭C、半开D、打开一个步级
怠速控制阀有（）等类型。A、步进电机型B、旋转电磁阀型C、占空比控制型D、滑阀控制型
对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下，发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有（卡嗒、卡嗒）声，说明怠速控制阀（）。A、故障B、需更换C、工作D、不工作
一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前（）。A、怠速控制阀全关B、怠速控制阀随便停在某个位置C、怠速控制阀全开D、以上都错误
日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。
判断题在检修步进电机型怠速控制阀时，可轻轻地推动或拉动怠速控制阀进行清洁。A对B错
单选题在讨论步进电机型怠速空气控制阀的故障诊断时，技术人员甲说，当打开和关闭点火开关时，怠速空气控制阀应相应的打开和关闭，以此来判定怠速控制系统工作是否正常；技术人员乙说，当打开空调、转动方向盘时，解码器上显示的怠速空气控制阀步进电机的步节数应相应地增大，发动机的转速也应相应的提高，以此来判定怠速控制系统工作是否正常。谁的说法正确？（）A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
单选题怠速控制阀的类型有（）。A步进电机型B石蜡型C双金属型D单金属型
填空题步进电机式怠速控制阀，在点火开关断开以后，其线圈内仍会有（）。
单选题步进电机式怠速控制阀，内部线圈阻值均为（），否则有故障。A10~15欧姆B10~20欧姆C10~30欧姆