制动防抱死系统常用的电磁阀主要有()三种。 A、二位二通电磁阀B、二位三通电磁阀C、三位三通电磁阀D、直线电磁阀
在ABS工作时，对于三位三通电磁阀，当不通电(0A)时，制动油路为( )状态。A.减压B.增压C.保压D.三者都有可能，交替变化
4T65E自动变速器的换挡电磁阀选用的是（）。A、常开的两位两通电磁阀B、常闭的两位两通电磁阀C、常开的三位三通电磁阀D、常闭的三位三通电磁阀
LS400 ABS系统的电磁阀采用哪种类型。（）A、两位两通B、两位三通C、三位三通D、三位两通
机器人夹具电磁阀使用的是（）A、两位五通电磁阀B、三位五通电磁阀C、两位三通电磁阀D、两位两通电磁阀
循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈中电流为（）。A、0B、极小电流C、最大电流D、都不正确
当在三位三通电磁阀上通（）电流时，为减压状态。A、0B、最大C、—半
当在三位三通电磁阀上通（）电流时，为保压状态。A、0B、最大C、一半
叉车换向阀多为（）阀。A、三位三通B、三位二通C、三位三通或三位四通D、三位二通或三位三通
循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）A、0B、较小电流C、最大电流D、均不正确
三位三通电磁控制阀在升压过程中电控单元向电磁线圈中（）电流通过。A、无B、1∕2C、最大
循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）。A、0B、较小电流C、最大电流D、均不正确
循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（） 。A、0 B、较小电流 C、最大电流 D、均不正确
汽车ABS循环式制动压力调节器的电磁阀多采用（）电磁阀A、二位三通B、二位二通C、三位三通D、三位四通
在回油泵式样ABS系统中，用下列哪一种设备可以控制一个轮缸的制动原理？（）A、一个两位两通电磁阀B、一个三位三通电磁阀C、用一个两位两通电磁阀和一个三位三通的电磁阀D、两个三位三通的电磁阀
三位三通电磁阀处于工作状态的是（）。A、升压B、保压C、减压D、不确定
循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”、“保压”、“减压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）。A、0B、较小电流C、最大电流D、均不正确
下列关于S电磁阀说法错误的是（）。A、一般都使用三位三通电磁阀B、三位三通电磁阀的三位指的是电磁阀控制轮缸的制动压力增、减或保压三个位置C、三位三通电磁阀的三通指的是电磁阀上有三个通道分别通向轮缸、主缸和储液器D、当电磁阀失效时汽车将失去制动性能
液压调节器中采用的三位三通电磁阀上的三个孔分别通向（）、制动轮缸和储能器。
在ABS工作时，对于三位三通电磁阀，当不通电（0A）时，制动油路为（）状态。A、减压B、增压C、保压D、三者都有可能，交替变化
单选题三位三通电磁控制阀在升压过程中电控单元向电磁线圈中（）电流通过。A无B1∕2C最大
单选题循环式制动压力调节器在减压过程中，电磁阀处于“减压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）。A 0B 较小电流C 最大电流D 均不正确
单选题循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁阀线圈通入电流为（）。A0B较小电流C最大电流D均不正确
单选题循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（） 。A0 B较小电流 C最大电流 D均不正确
单选题循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁阀线圈通入电流为（）。A0B较小电流C最大电流D均不正确
单选题LS400 ABS系统的电磁阀采用哪种类型。（）A两位两通B两位三通C三位三通D三位两通
单选题循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“减压”位置，此时电磁阀线圈通入电流为（）。A0B较小电流C最大电流D均不正确