三位三通电磁控制阀在升压过程中电控单元向电磁线圈中()电流通过。A、无B、1∕2C、最大

三位三通电磁控制阀在升压过程中电控单元向电磁线圈中()电流通过。

  • A、无
  • B、1∕2
  • C、最大

相关考题:

当在三位三通电磁阀上通()电流时,为升压状态。A、0B、最大C、—半

电磁制动器在电梯停止时,抱紧制动轮,电磁线圈有较大电流通过。

循环式制动压力调节器在升压过程中,电磁阀处于“升压”位置,此时电磁线圈中电流为()。A、0B、极小电流C、最大电流D、都不正确

在发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流_________,保持线圈的电流_________,同时将点火线圈的_________短路。

循环式制动压力调节器在升压过程中,电磁阀处于“升压”位置,此时电磁线圈的通入电流为()A、0B、较小电流C、最大电流D、均不正确

在可变容积式压力调节器中,保压时,电磁线圈无电流通过。()

当ECU向电磁线圈无电流通过时,电磁阀处于“保压”位置。()

循环式制动压力调节器在保压过程中,电磁阀处于“保压”位置,此时电磁线圈的通入电流为()。A、0B、较小电流C、最大电流D、均不正确

在可变容积式压力调节器中,减压时,电磁线圈无电流通过。()

循环式制动压力调节器在保压过程中,电磁阀处于“保压”位置,此时电磁线圈中电流为()。A、0B、极小电流C、最大电流D、都不正确

在可变容积式压力调节器中,常规制动时,电磁线圈无电流通过。()

在回流泵式样ABS系统中,用下列哪种装置可以控制一个轮缸的制动压力()A、一个两位两通电磁阀B、一个三位三通电磁阀C、用一个两位两通电磁阀和一个三位三通的电磁阀D、两个三位三通的电磁阀

循环式制动压力调节器在升压过程中,电磁阀处于“升压”位置,此时电磁线圈的通入电流为() 。A、0          B、较小电流   C、最大电流      D、均不正确

MFC1A电磁流量控制阀的线圈电阻:()(在20℃)。

三位三通电磁阀处于工作状态的是()。A、升压B、保压C、减压D、不确定

下列关于S电磁阀说法错误的是()。A、一般都使用三位三通电磁阀B、三位三通电磁阀的三位指的是电磁阀控制轮缸的制动压力增、减或保压三个位置C、三位三通电磁阀的三通指的是电磁阀上有三个通道分别通向轮缸、主缸和储液器D、当电磁阀失效时汽车将失去制动性能

循环式制动压力调节器在常规制动时,电子线圈中()通过,电磁阀处于“升压”位置。

单选题三位三通电磁控制阀在升压过程中电控单元向电磁线圈中()电流通过。A无B1∕2C最大

单选题循环式制动压力调节器在升压过程中,电磁阀处于“升压”位置,此时电磁线圈的通入电流为()。A 0B 较小电流C 最大电流D 均不正确

单选题循环式制动压力调节器在升压过程中,电磁阀处于“保压”位置,此时电磁阀线圈通入电流为()。A0B较小电流C最大电流D均不正确

单选题循环式制动压力调节器在升压过程中,电磁阀处于“升压”位置,此时电磁线圈中电流为()。A0B极小电流C最大电流D都不正确

单选题在回流泵式样ABS系统中,用下列哪种装置可以控制一个轮缸的制动压力()A一个两位两通电磁阀B一个三位三通电磁阀C用一个两位两通电磁阀和一个三位三通的电磁阀D两个三位三通的电磁阀

单选题循环式制动压力调节器在保压过程中,电磁阀处于“保压”位置,此时电磁线圈中电流为()。A0B极小电流C最大电流D都不正确

单选题循环式制动压力调节器在保压过程中,电磁阀处于“减压”位置,此时电磁线圈中电流为()。A0B极小电流C最大电流D都不正确

单选题循环式制动压力调节器在升压过程中,电磁阀处于“减压”位置,此时电磁阀线圈通入电流为()。A0B较小电流C最大电流D均不正确

判断题当ECU向电磁线圈无电流通过时,电磁阀处于“保压”位置。()A对B错

判断题电磁制动器在电梯停止时,抱紧制动轮,电磁线圈有较大电流通过。A对B错