绝对不能用拆蓄电池负极线的方法来清除故障码。()

绝对不能用拆蓄电池负极线的方法来清除故障码。()


相关考题:

更换动力电池箱散热风扇后,以下那些操作执行符合正确的内容。() A、装上蓄电池负极电缆,试车B、装上蓄电池负极电缆,清除故障码C、清除故障码、对模块进行设置、编程和试车D、清除故障码,用万用表进行性能测试

对于丰田系列的安全气囊系统,其41号故障代码是:()。 A、表示系统曾经存储过其它故障代码;B、可用诊断座中的Tc和AB两脚按一定的程序交替搭铁清除;C、可通过拆卸蓄电池负极线清除;D、将会使故障灯点亮。

拆卸蓄电池,宜( )。A.先拆负极接线,后拆正极接线B.先拆正极接线,后拆负极接线C.正负极接线同时拆卸D.先拆正极或负极接线均可。

蓄电池负极漏液的故障现象及原因()A、蓄电池负极漏液B、铅管结构疏松,导致渗酸C、分析是铅管在浇筑成型过程中有气泡产生,供应商优化铅管制作工艺,采用冷轧铅管D、更换蓄电池,如蓄电池负极接头及线束腐蚀严重也请一并更换

可以通过给汽车电控系统的RAM断电的方法来清除故障码。

故障码不能通过()方法清除。A、拔下EFI保险丝B、断开ECU电源C、拆下蓄电池负极D、关闭点火开关

若用拆蓄电池负极线的方法来清除故障码,会导致()。A、蓄电池放光电B、烧坏ECUC、音响,时钟等内存信息丢失D、会影响发动机运行

以下哪种方法可消除汽车电脑故障码?()A、用专用诊断检测仪器B、拔出保险丝一定时间C、切断蓄电池负极D、以上都可以

技师甲说:“拆蓄电池负极桩线后,发动机ECU所有诊断码都会被清除”。技师乙说:“拆蓄电池负极桩线后,发动机ECU部分诊断码将被清除”。请问哪位技师说的对?()A、技师甲说的正确B、乙说的正确C、技师甲和技师乙都正确D、技师甲和技师乙都不正确

三菱轿车的动力转向系统故障后,当清除故障代码时,将蓄电池负极搭铁线拆下()以上即清除代码了。A、10sB、12sC、15sD、20s

联合收割机拆装蓄电池时,应先拆负极搭铁线,安装时,应先装()。A、负极搭铁线B、正极线C、无所谓

清除丰田车发动机自诊断系统历史故障码时,可拆下电瓶负极线或EFI保险丝()秒以上,再装上即可。A、10秒B、5秒C、30秒D、20秒

试分析故障排除后为什么应及时清除故障码,并说明丰田车系故障码的清除方法?

在拆卸蓄电池时,应该先拆,再拆。在安装蓄电池时,应该先装,再装()。①正极②负极A、①②①②B、①②②①C、②①①②D、②①②①

以下哪一项不是正确清除ABS故障码的方法()A、蓄电池断电B、万用表清除C、解码器清除D、导线跨界Tc和E1

通常清除故障码的方法多采用拔下蓄电池负极。

若采用切断汽车电控单元(主要指微机部分)电源方法来清除故障代码,可以把蓄电池负极搭铁线拆下约()s。A、10B、20C、30

当拆下()后,发动机ECU所有诊断码都会被清除。A、蓄电池正极桩线B、蓄电池负极桩线C、蓄电池正、负极桩线D、传感器

清除故障代码的方法有()。A、不能用拆蓄电池负极线的方法B、故障诊断仪清除C、拆EFI熔丝的方法D、拆蓄电池正极线的方法E、不用清除,有的故障代码会自动消失

()方法可消除汽车电脑故障码。A、用专用诊断检测仪器B、拔出保险丝一定时间C、切断蓄电池负极D、以上都可以

拆卸蓄电池时,应先拆正极,后拆负极。

如果故障码无法清除,表示这个故障码代表的故障一直存在,必须在排除故障后予以清除。

问答题为什么拆蓄电池搭铁线能清除故障码?

判断题通常清除故障码的方法多采用拔下蓄电池负极。A对B错

单选题若采用切断汽车电控单元(主要指微机部分)电源方法来清除故障代码,可以把蓄电池负极搭铁线拆下约()s。A10B20C30

单选题以下哪一项不是正确清除ABS故障码的方法()A蓄电池断电B万用表清除C解码器清除D导线跨界Tc和E1

单选题当拆下()后,发动机ECU所有诊断码都会被清除。A蓄电池正极桩线B蓄电池负极桩线C蓄电池正、负极桩线D传感器