蓄电池负极漏液的故障现象及原因()A、蓄电池负极漏液B、铅管结构疏松,导致渗酸C、分析是铅管在浇筑成型过程中有气泡产生,供应商优化铅管制作工艺,采用冷轧铅管D、更换蓄电池,如蓄电池负极接头及线束腐蚀严重也请一并更换
蓄电池负极漏液的故障现象及原因()
- A、蓄电池负极漏液
- B、铅管结构疏松,导致渗酸
- C、分析是铅管在浇筑成型过程中有气泡产生,供应商优化铅管制作工艺,采用冷轧铅管
- D、更换蓄电池,如蓄电池负极接头及线束腐蚀严重也请一并更换
相关考题:
更换动力电池箱散热风扇后,以下那些操作执行符合正确的内容。() A、装上蓄电池负极电缆,试车B、装上蓄电池负极电缆,清除故障码C、清除故障码、对模块进行设置、编程和试车D、清除故障码,用万用表进行性能测试
蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程,其电流流动方向为()。A、充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电池负极B、充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极C、充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极D、充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极
在长期停驶是,应在蓄电池充满电后,关闭车上所有用电设备并拆除蓄电池负极线,使用时应紧固蓄电池负极线,如车辆停放时间过长建议每周检查蓄电池电量,必要时进行充电处理;如因未关闭用电设备或未拆除负极线导致蓄电池亏电、损坏的,不能享受三包。
单选题蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程,其电流流动方向为()。A充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源负极;B充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极;C充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极。
单选题充电时,蓄电池接直流电源,因直流电源端电压高于蓄电池电动势,故电流()。A从蓄电池负极流入,正极流出B同时从蓄电池正、负极流入C从蓄电池正极流入,负极流出