当拆下（）后，发动机ECU所有诊断码都会被清除。A、蓄电池正极桩线B、蓄电池负极桩线C、蓄电池正、负极桩线D、传感器

当拆下（）后，发动机ECU所有诊断码都会被清除。

  • A、蓄电池正极桩线
  • B、蓄电池负极桩线
  • C、蓄电池正、负极桩线
  • D、传感器

相关考题：

蓄电池的极板有正极板和负极板两种,正、负极板均由极桩和活性物质组成。() 此题为判断题(对，错)。
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在拆卸蓄电池时，应优先拆下正极桩上的火线。
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故障码不能通过（）方法清除。A、拔下EFI保险丝B、断开ECU电源C、拆下蓄电池负极D、关闭点火开关
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在给蓄电池接线时，应先接正极线，后接负极线。
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若用拆蓄电池负极线的方法来清除故障码，会导致（）。A、蓄电池放光电B、烧坏ECUC、音响，时钟等内存信息丢失D、会影响发动机运行
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技师甲说：“拆蓄电池负极桩线后，发动机ECU所有诊断码都会被清除”。技师乙说：“拆蓄电池负极桩线后，发动机ECU部分诊断码将被清除”。请问哪位技师说的对？（）A、技师甲说的正确B、乙说的正确C、技师甲和技师乙都正确D、技师甲和技师乙都不正确
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绝对不能用拆蓄电池负极线的方法来清除故障码。（）
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在更换蓄电池时，应该先断开（）。A、起动机上的电源总线B、蓄电池正极线C、蓄电池负极搭铁线
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蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程，其电流流动方向为（）。A、充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电池负极B、充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极C、充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极D、充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极
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从汽车上拆下蓄电池时，首先应拆下（）电缆，将蓄电池安装在汽车上时，应首先安装（）电缆。A、负极；正极B、正极；负极C、正极；正极D、负极；负极
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铅蓄电池的极桩制造厂已分别刻上“＋”和“－”，同时在正极桩上涂（），负极桩上一般（）。
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如何识别铅蓄电池的正负极桩？
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需要拆下蓄电池时，则首先要断开（）。A、蓄电池正极B、蓄电池负极C、断开点火开关
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检查ECU时，当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时，应先拆下（），否则会损坏ECU。A、蓄电池负极搭铁线B、蓄电池正极线C、熔断器
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电控发动机，在从车上拆下起动机前应（）。A、先关闭点火开关B、先拆除蓄电池负极线C、先拆除蓄电池正极线D、先拆除起动机上的导线
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清除故障代码的方法有（）。A、不能用拆蓄电池负极线的方法B、故障诊断仪清除C、拆EFI熔丝的方法D、拆蓄电池正极线的方法E、不用清除，有的故障代码会自动消失
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更换蓄电池时，应（）。A、先拆下蓄电池正极线柱B、先拆下蓄电池负极线柱C、不必考虑音响系统是否有密码
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蓄电池的极板有正极板和负极板两种，正、负极板均由极桩和活性物质组成。
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要拔下ECU的线束连接器，必须先拆下蓄电池负极搭铁线。
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如果是旧蓄电池，正、负数桩呈不同颜色，（）呈深褐色。A、正极桩B、负极桩
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电瓶线的连接顺序（）A、先连接蓄电池正极连线，后连接蓄电池负极连线B、先连接蓄电池负极连线，后连接蓄电池正极连线C、C、B都可以
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单选题检查ECU时，当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时，应先拆下（），否则会损坏ECU。A蓄电池负极搭铁线B蓄电池正极线C熔断器
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填空题铅蓄电池的极桩制造厂已分别刻上“＋”和“－”，同时在正极桩上涂（），负极桩上一般（）。
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单选题蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程，其电流流动方向为（）。A充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源负极；B充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极；C充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极。
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判断题当蓄电池失去极性标志后，可用直流电压表来测量，以帮助识别正负极桩。如果接通电压表后指示正常，则电压表“+”极所接的正极桩，“-”极所接是负极桩。A对B错
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单选题当拆下（）后，发动机ECU所有诊断码都会被清除。A蓄电池正极桩线B蓄电池负极桩线C蓄电池正、负极桩线D传感器
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单选题从汽车上拆下蓄电池时，首先应拆下（）电缆；将蓄电池安装在汽车上时，应先安装（）电缆。A负极；正极B正极；负极C正极；正极D负极；负极
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