问答题为什么拆蓄电池搭铁线能清除故障码？

问答题
为什么拆蓄电池搭铁线能清除故障码？

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更换动力电池箱散热风扇后,以下那些操作执行符合正确的内容。() A、装上蓄电池负极电缆，试车B、装上蓄电池负极电缆，清除故障码C、清除故障码、对模块进行设置、编程和试车D、清除故障码，用万用表进行性能测试
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若用拆蓄电池负极线的方法来清除故障码，会导致（）。A、蓄电池放光电B、烧坏ECUC、音响，时钟等内存信息丢失D、会影响发动机运行
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技师甲说：“拆蓄电池负极桩线后，发动机ECU所有诊断码都会被清除”。技师乙说：“拆蓄电池负极桩线后，发动机ECU部分诊断码将被清除”。请问哪位技师说的对？（）A、技师甲说的正确B、乙说的正确C、技师甲和技师乙都正确D、技师甲和技师乙都不正确
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拆下蓄电池时，应先将（）拆除。A、火线B、搭铁线C、火线或搭铁线
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拆下蓄电池时，应先拆除（）。A、火线B、搭铁线C、火线或搭铁线D、连接螺丝
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绝对不能用拆蓄电池负极线的方法来清除故障码。（）
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三菱轿车的动力转向系统故障后，当清除故障代码时，将蓄电池负极搭铁线拆下（）以上即清除代码了。A、10sB、12sC、15sD、20s
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拆下蓄电池时，应先将（）拆除。A、火线B、搭铁线C、中间连线D、任意线
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联合收割机拆装蓄电池时，应先拆负极搭铁线，安装时，应先装（）。A、负极搭铁线B、正极线C、无所谓
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在更换蓄电池时，应该先断开（）。A、起动机上的电源总线B、蓄电池正极线C、蓄电池负极搭铁线
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试分析故障排除后为什么应及时清除故障码，并说明丰田车系故障码的清除方法？
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蓄电池有难闻的臭味，是由（）引起的。A、蓄电池搭铁线短路B、电解液泄漏C、蓄电池极柱过脏
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从车上拆蓄电池时，先拆电源线，后拆搭铁线。
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从车上拆下蓄电池时，正确的操作是（）。A、先拆搭铁线再拆火线B、先拆火线再拆搭铁线C、搭铁线和火线拆卸时不分先后
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通常清除故障码的方法多采用拔下蓄电池负极。
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若采用切断汽车电控单元（主要指微机部分）电源方法来清除故障代码，可以把蓄电池负极搭铁线拆下约（）s。A、10B、20C、30
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更换柴油汽车蓄电池时，正确的拆卸次序是（）。A、火线→蓄电池之间连线→搭铁线B、搭铁线→蓄电池之间连线→火线C、蓄电池之间连线→火线→搭铁线D、蓄电池之间连线→搭铁线→火线
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闸刀式电源总开关可用于蓄电池搭铁线的控制。
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清除故障代码的方法有（）。A、不能用拆蓄电池负极线的方法B、故障诊断仪清除C、拆EFI熔丝的方法D、拆蓄电池正极线的方法E、不用清除，有的故障代码会自动消失
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在车辆上安装蓄电池时，应先接（）线。A、火线B、搭铁线C、连接线
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（）不能导致所有电动座椅都不能动。A、熔断器故障B、搭铁不良C、搭铁线断路D、右后乘客侧开关故障
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（）能导致左后侧电动车门锁不能锁定。A、车门锁拉杆卡住B、车窗天线故障C、遥控器故障D、搭铁线故障
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判断题通常清除故障码的方法多采用拔下蓄电池负极。A对B错
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单选题往车上安装蓄电池时，应（）A先接两个蓄电池间的联接线，再接搭铁线，最后接火线B先接搭铁线，再接两个蓄电池间的联接线，最后接火线C先接火线，再接两个蓄电池间的联接线，最后接搭铁线D以上接法都不对
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单选题从车上拆下蓄电池时，正确的操作是（）。A先拆搭铁线再拆火线B先拆火线再拆搭铁线C搭铁线和火线拆卸时不分先后
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单选题若采用切断汽车电控单元（主要指微机部分）电源方法来清除故障代码，可以把蓄电池负极搭铁线拆下约（）s。A10B20C30
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判断题从车上拆蓄电池时，先拆电源线，后拆搭铁线。A对B错
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