电控发动机的EOU检测到传感器或电路中出现故障时，仍然会按照ECu设定的程序和数据使控制系统工作情况，自行、及时地找出电控系统出现的故障。 ( )此题为判断题(对，错)。
电喷系统的故障内容以代码的形式储存在主ECU的（）中。
电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测，诊断，根据发动机电控系统工作情况，自动、及时的找出电控系统出现的故障。
故障代码往往会指示每个元件有故障，在故障排除的过程中，维修人联员应将故障检测的全部注意力放在该元件本身、线路和ECU上。
在数据流中包括（）A、故障代码的信息B、ECU的实时运行参数C、ECU与故障检测仪之间的相互控制指令D、ECU内部存储参数
在ECU检测的电控系统中，只要出现故障，ECU就记录相应的故障代码。
故障代码往往会指示某个元件有故障，在排除故障的过程中，维修人员应将故障检测的全部注意力放在该元件本身、线路和ECU上。
故障代码指示的故障不但和故障代码指示元件的本身及其线路系统和ECU本身有关，还和其他的与其相关联的系统有关。
如果设定故障代码的条件不满足，ECU即使发现某传感器信号不正确也不记录故障代码，或者记录的故障代码是错误的。
故障指示的故障只和故障代码指示的元件本身、其线路或ECU本身有关，和其他系统无关。
汽车机械方面的故障一定不可能导致ECU记录相关的故障代码。
电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU微机内出现故障时，ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上，作为一种后备功能使车辆继续行驶。
电控发动机读取的故障码的含义为（）A、传感器或执行器或线路损坏B、系统电路故障C、ECU损坏D、传感器与ECU间的导线损坏
在电控系统中，有些线路即使发生相关故障，ECU也不记录故障代码。
故障代码指示的故障只和故障代码指示元件的本身及其线路系统和ECU本身有关，和其他的系统无关。
在电控系统中，车载故障自诊断系统可以监测电路系统中存在的故障（断路或短路），但是，ECU并不是监测汽车上的每一条线路。
在电控系统中，只要线路发生相关故障（断路或短路），ECU便记录相应的故障代码。
当ECU发现电控系统中出现故障后便自动启动故障运行程序，并将故障以代码的形式存储在计算机的存储器RAM内。
当汽车出现故障时，以下（）是ECU首先做的事。A、把故障代码存储起来B、用check灯告知驾驶员C、采取备用系统D、输出故障代码
电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU内微机出现故障时，ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上，作为一种后备功能使车辆继续行使。
电控发动机的ECU检测到传感器或电路中出现故障时，仍然会按照ECU设定的程序和数据使控制系统工作情况，自行、及时地找出电控系统出现的故障。
电控系统在工作时，当某一电路出现异常或ECU内部产生故障时，自诊断系统将故障信息以代码形式存入（）中
判断题如果设定故障代码的条件不满足，ECU即使发现某传感器信号不正确也不记录故障代码，或者记录的故障代码是错误的。A对B错
判断题电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU微机内出现故障时，ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上，作为一种后备功能使车辆继续行驶。A对B错
判断题在ECU检测的电控系统中，只要出现故障，ECU就记录相应的故障代码。A对B错
判断题在电控系统中，有些线路即使发生相关故障，ECU也不记录故障代码。A对B错
判断题在电控系统中，只要线路发生相关故障（断路或短路），ECU便记录相应的故障代码。A对B错
判断题故障代码指示的故障只和故障代码指示元件的本身及其线路系统和ECU本身有关，和其他的系统无关。A对B错