多轴飞行器悬停转向和以10km/h速度前飞转向中()A.横滚角相同B.横滚角不同C.旋翼转速一样
下面关于多轴旋翼的说法错误的是()A.旋翼的基本功能是产生上升拉力B.旋翼可以改变航向、俯仰、升降C.旋翼的基本功能是产生前进推力
关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()A.当所有电机转速相同时旋翼产生的反扭矩相互平衡B.旋翼飞行器偏航运动可以借助旋翼产生的反扭矩来实现C.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为A.俯视多轴飞行器顺时针旋翼B.俯视多轴飞行器逆时针旋翼C.俯视多轴飞行器两两对应
多轴飞行器在前飞中必然会产生_____变化A.偏航角B.横滚角C.俯仰角
下面哪一项不属于多旋翼飞行器的传感器（）。A、磁罗盘B、GPSC、IMUD、PMU
以下哪一项不是多旋翼飞行器的重要组成部分（）。A、电机B、桨叶C、副翼D、电池
多旋翼四个方向上的运动分别是（）。A、垂直、俯仰、横滚、偏航B、垂直、俯仰、横滚、升降C、垂直、俯仰、升降、静止D、垂直、俯仰、静止、偏航
多旋翼飞行器在前飞中必然会产生（）变化A、偏航角B、横滚角C、俯仰角
自动配平是（）上的配平.A、横滚轴B、偏航轴C、俯仰轴D、俯仰轴和横滚轴
飞机的三个基本动作为（）A、俯仰，滚转，旋转B、跳跃，翻滚，俯仰C、俯仰，滚转，偏航D、俯仰，翻滚，偏航
FD指引杆有几个（）A、俯仰杆、横滚杆；B、偏航杆；C、A和B。
驾驶杆可控制飞机的（）运动A、俯仰和偏航B、俯仰和横滚C、横滚和偏航D、俯仰
飞机副翼的功用是：（）A、产生横滚力矩，实现横侧操纵B、产生偏航力矩，实现方向操纵C、产生俯仰力矩，实现俯仰操纵D、产生横滚力矩，实现方向操纵
自动驾驶仪具有（）A、俯仰、横滚、偏航三个通道B、俯仰、横滚两个通道C、俯仰、横滚、空速三个通道D、横滚、空速两个通道
多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为（）。A、俯视多轴飞行器顺时针旋翼B、俯视多轴飞行器逆时针旋翼C、俯视多轴飞行器两两对应
绕多轴飞行器立轴的是什么运动（）。A、滚转运动B、俯仰运动C、偏航运动
多轴飞行器在前飞中必然会产生（）变化。A、偏航角B、横滚角C、俯仰角
多旋翼飞行器悬停转向和以10km/h速度前飞转向中（）A、横滚角相同B、横滚角不同C、横滚角不确定
关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是（）。A、单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转B、单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速C、多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
绕多旋翼飞行器纵轴的是什么运动（）A、滚转运动B、俯仰运动C、偏航运动
飞机绕横轴的运动称为：（）。A、横滚B、转向C、偏航D、俯仰
FD的指引杆包括（）A、俯仰杆B、横滚杆C、偏航杆D、A+B+C
正常操纵法则的三个基本模式是（）A、地面、飞行和拉平；B、失速保护、高速保护、俯仰姿态保护；C、俯仰、偏航、横滚。
升降舵用来操纵飞机的（）A、横滚B、偏航C、失速D、俯仰
单选题飞机的三个基本动作为（）A俯仰，滚转，旋转B跳跃，翻滚，俯仰C俯仰，滚转，偏航D俯仰，翻滚，偏航