持续适航

持续适航


相关考题:

适航管理的两个阶段为().A.初次适航管理和持续适航管理B.适航标准管理和适航审定管理C.适航证件管理和航空器管理D.上述不对

持续适航管理是对()的控制.A.设计,制造,使用,维修B.使用,维修C.设计,制造

以下关于适航管理叙述正确的是: ①是以保证民用航空器的安全为目标的技术管理 ②包含民用航空器的设计、制造、使用和维修四个等环节 ③分为初始适航管理和持续适航管理两个阶段 ④航空公司只涉及航空器的初始适航管理A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④

持续适航性是指飞机交付使用以后适航性的保持。( ) 此题为判断题(对,错)。

民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求,取得_______并投入营运后,为保持基本安全标准所进行的管理: ( )A.生产许可证B.适航证C.型号合格证D.经营许可证

民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责?A.适航部门B.航空器设计部门C.航空器营运人D.制造单位

适航管理的两个阶段为:().A、初始适航管理和持续适航管理。B、适航标准管理和适航审定管理。C、适航证件管理和航空器管理。

简述持续适航的含义。

持续适航的含义是什么?

简述持续适航管理的三要素。

简述持续适航管理的内容。

民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责:().A、适航部门B、航空器设计部门C、航空器营运人

航空器维修适航管理是:()。A、初始适航B、持续适航C、始终适航

持续适航管理工作三要素是指:().A、维修机构、维修人员、民用航空器。B、适航部门、设计部门、航空器营运人。C、设计部门、生产制造部门、航空器营运人。

什么是持续适航管理?持续适航管理的三要素是什么?

适航管理可相对分为那二类:().A、初始适航和持续适航。B、行政和技术管理。C、法规和证件。

持续适航管理的目的和意义是什么?

《海牙规则》的适航义务要求承运人()A、保证船舶适航B、适当谨慎使船舶适航C、用适航证书证明船舶适航D、保养好船舶以便适航

定期租船合同规定的船舶适航是指()A、绝对适航B、相对适航C、海牙规则规定的适航D、谨慎处理保证适航

适航管理的两个阶段为().A、初次适航管理和持续适航管理B、适航标准管理和适航审定管理C、适航证件管理和航空器管理D、上述不对

民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求,取得()并投入营运后,为保持基本安全标准所进行的管理A、生产许可证B、适航证C、型号合格证D、经营许可证

根据AC-121-65的规定,机身增压边界结构修理中的C类修理是()。A、通过基本区域检查足以保证与周围未修理区域具有相同持续适航性(可检查性)的永久修理B、需要在给定的时限前再次修理或者更换的临时修理,在此时限之前可能需要进行补充检查以确保持续适航性C、需要补充检查以确保持续适航性的永久修理D、其余都不是

民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责()?A、适航部门B、航空器设计部门C、航空器营运人D、制造单位

持续适航管理是对()的控制.A、设计,制造,使用,维修B、使用,维修C、设计,制造

单选题初始适航管理的内容包括()A设计方面的适航管理;生产方面的适航管理;适航性审查B设计方面的适航管理;适航性审查C生产方面的适航管理;适航性审查D设计方面的适航管理;生产方面的适航管理

问答题持续适航管理的目的和意义是什么?

单选题持续适航管理的内容是()A对维修单位审核和监督;要求维修人员持照上岗;对信息收集和管理B对维修单位审核和监督;对航空器持续适航性鉴定和检查;对信息收集和管理C对航空器持续适航性鉴定和检查;要求维修人员持照上岗;对信息收集和管理D对维修单位审核和监督;对航空器持续适航性鉴定和检查;要求维修人员持照上岗;对信息收集和管理