民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求,取得()并投入营运后,为保持基本安全标准所进行的管理A、生产许可证B、适航证C、型号合格证D、经营许可证

民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求,取得()并投入营运后,为保持基本安全标准所进行的管理

  • A、生产许可证
  • B、适航证
  • C、型号合格证
  • D、经营许可证

相关考题:

关于“初始适航管理”的正确观点有:()A.是对航空器交付使用之后进行的审查、评估、颁发证件和监督检查B.是对航空器取得适航证以后所进行的管理C.是对航空器设计、制造环节所进行的管理D.是对航空器设计、制造、使用和维修四个环节所进行的管理

适航管理的两个阶段为().A.初次适航管理和持续适航管理B.适航标准管理和适航审定管理C.适航证件管理和航空器管理D.上述不对

以下关于适航管理叙述正确的是: ①是以保证民用航空器的安全为目标的技术管理 ②包含民用航空器的设计、制造、使用和维修四个等环节 ③分为初始适航管理和持续适航管理两个阶段 ④航空公司只涉及航空器的初始适航管理A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④

中国民用航空器适航管理的机构是:()A.航空器审定中心B.中国民用航空局C.中国民航各地区管理局D.中国民用航空器适航司

《航空法》是:A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定;B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定;C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章;D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则,也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。

有关民用航空器适航管理的错误叙述是:A.民用航空器适航管理规定,由中央军委制定B.中国国籍的民用航空器,应持有民航总局颁发的适航证书方可飞行C.出口民用航空器,经审查合格,发出口适航证书D.租用的外国民用航空器,应经民航总局对其原国籍登记国发给的适航证书审查认可,方可飞行

民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责?A.适航部门B.航空器设计部门C.航空器营运人D.制造单位

持续适航管理工作三要素是指:A.维修机构、维修人员、民用航空器B.适航部门、设计部门、航空器营运人C.设计部门、生产制造部门、航空器营运人D.质量保证系统、工程技术系统、生产计划系统

政府适航管理部门的主要任务包括()。A.制定和修改适航标准和审定监督规则B.对民用航空器的审核C.对航空器制造商的生产进行审定,发放生产许可证D.对注册的民用航空器进行适航检查,发放航空器适航证书E.对维修民用航空器的人员进行考核,发放执照,保证维修人员的技术水平

适航管理的两个阶段为:().A、初始适航管理和持续适航管理。B、适航标准管理和适航审定管理。C、适航证件管理和航空器管理。

中国民用航空器适航管理的机构是()。

中华人民共和国民用航空器适航管理条例中明确规定民用航空器的适航管理由()。

民用航空器试飞目的().A、为了满足适航和某些特殊要求,针对特定研究。安装组件测试,及航空器性能研究。B、为了满足适航要求,维护公众利用,而定。C、为了满足任何排故后的检查、测试、校验要求。

民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责:().A、适航部门B、航空器设计部门C、航空器营运人

航空器维修适航管理是:()。A、初始适航B、持续适航C、始终适航

持续适航管理工作三要素是指:().A、维修机构、维修人员、民用航空器。B、适航部门、设计部门、航空器营运人。C、设计部门、生产制造部门、航空器营运人。

民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求,取得()并投入营运后,为保持基本安全标准所进行的管理A、生产许可证   B、适航证C、型号合格证D、经营许可证

适航管理的两个阶段为().A、初次适航管理和持续适航管理B、适航标准管理和适航审定管理C、适航证件管理和航空器管理D、上述不对

按对民用航空器投入使用前后的管理来分,适航管理可分哪两大类?适航管理有何特点?

《CCAR-39》部是指以下那一部法规:()。A、《民用航空器运行适航管理规定》B、《民用航空器适航指令规定》C、《进口民用航空产品审定规定》

民用航空器适航管理规定由()指定.A、国务院B、民航局C、适航司

属于初始适航管理和适航审定的规章是().A、《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》CCAR-135部B、《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部C、《民用航空器维修培训机构合格审定规定》CCAR-147部D、《航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部

民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责()?A、适航部门B、航空器设计部门C、航空器营运人D、制造单位

持续适航管理工作三要素是指:().A、维修机构、维修人员、民用航空器B、适航部门、设计部门、航空器营运人C、设计部门、生产制造部门、航空器营运人D、质量保证系统、工程技术系统、生产计划系统

《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》中明确规定民用航空器的适航管理由().A、民用航空器的设计、制造、使用和维护单位负责B、民用航空局负责C、航空器营运人和CCAR-145部维修单位负责D、民用航空局适航标准司司长负责

单选题初始适航管理是()的适航管理。A从航空器的设计到生产阶段B从航空器的生产到投入使用阶段C从航空器的设计、生产到投入使用阶段D从航空器的设计到投入使用阶段

单选题民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求,取得()并投入营运后,为保持基本安全标准所进行的管理A生产许可证B适航证C型号合格证D经营许可证

单选题持续适航管理的内容是()A对维修单位审核和监督;要求维修人员持照上岗;对信息收集和管理B对维修单位审核和监督;对航空器持续适航性鉴定和检查;对信息收集和管理C对航空器持续适航性鉴定和检查;要求维修人员持照上岗;对信息收集和管理D对维修单位审核和监督;对航空器持续适航性鉴定和检查;要求维修人员持照上岗;对信息收集和管理