主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，( )之间预留的间隙。A.主动盘与从动盘B.压盘与压紧弹簧C.分离轴承与分离杠杆D.压盘与从动盘
RM80清筛车主离合器分离杠杆高度是指分离杠杆止推盘外端面与（）工作表面的距离。A、从动摩擦盘B、中间压盘C、分离轴承D、压盘
单盘离合器主动部分由飞轮、离合器盖和（）组成。A、从动盘B、分离杠杆C、压盘D、摩擦片
主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，（）之间预留的间隙。A、主动盘与从动盘B、压盘与压紧弹簧C、分离轴承与分离杠杆D、压盘与从动盘
离合器中最容易磨损的零件为：（）A、分离轴承B、从动盘C、压盘D、分离杠杆
离合器踏板的自由行程是由（）的间隙造成的。A、分离轴承与分离杠杆之间B、变速器中齿轮C、离合器压盘与摩擦片之间D、离合器压盘与飞轮之间
离合器踏板的自由行程是由（）的间隙造成的。A、分离轴承与分离杠杆之间B、变速器中齿轮C、离合器压盘与摩擦片之间D、离含器压盘与飞轮之间
离合器压紧机构由压盘、分离杠杆、离合器盖、压盘弹簧等组成。
离合器接合状态时，（）和分离杠杆内端之间应留有一定的间隙。A、分离轴承B、压盘C、分离套筒D、从动盘
双盘螺旋弹簧离合器相比单盘螺旋弹簧离合器所增加的零件有（）A、压盘B、中间压盘C、分离摆杆D、分离杠杆
离合器工作时分离套筒不转动，分离杠杆则随离合器壳和压盘转动。
离合器分离不彻底的原因有：1、（）。2、（）。3、（）。4、（）。5.双片离合器中间压盘限位调整螺钉调整不当。
单片离合器从动部分的主要件就是（ ）。A、分离杠杆B、压盘C、从动盘D、传动片
RM80清筛车主离合器分离杠杆高度不一致，在离合器分离和接合过程中，易使（）产生歪斜，致使分离不彻底和机械结合时产生抖震。A、中间压盘B、压盘C、从动摩擦盘D、分离轴承
RM80清筛车主离合器分离杠杆高度不一致，在离合器分离和接合过程中，（）产生歪斜，致使分离不彻底和机械结合时产生抖震。A、中间压盘B、压盘C、从动摩擦盘D、分离轴承
离合器主要由离合器盖、压盘、从动摩擦片、分离杠杆、压盘弹簧、分离套筒、止推轴承、分离叉和拉杆等部件组成。
调整载货汽车双片离合器中间压盘时，应在离合器（）的状态下进行。A、完全分离B、任意C、半分离D、完全结合
关于汽车双片离合器结构，下列说法正确的是（）。A、为保持压盘和中间压盘固定最小间隙，增设压盘限位调整螺钉B、压盘弹簧位置可以不对称布置C、从动盘摩擦片变薄，离合器自由行程变大D、前从动盘凸缘朝向发动机，后从动盘凸缘朝向传动轴E、分离扛杆不允许在离合器的径向移动
填空题离合器分离不彻底的原因有：1、（）。2、（）。3、（）。4、（）。5.双片离合器中间压盘限位调整螺钉调整不当。
单选题离合器踏板的自由行程是由（）的间隙造成的。A分离轴承与分离杠杆之间B变速器中齿轮C离合器压盘与摩擦片之间D离合器压盘与飞轮之间
单选题离合器踏板的自由行程是由（）的间隙造成的。A分离轴承与分离杠杆之间B变速器中齿轮C离合器压盘与摩擦片之间D离含器压盘与飞轮之间
多选题双盘螺旋弹簧离合器相比单盘螺旋弹簧离合器所增加的零件有（）A压盘B中间压盘C分离摆杆D分离杠杆
单选题离合器中最容易磨损的零件为：（）A分离轴承B从动盘C压盘D分离杠杆
判断题离合器压紧机构由压盘、分离杠杆、离合器盖、压盘弹簧等组成。A对B错
单选题单盘离合器主动部分由飞轮、离合器盖和（）组成。A从动盘B分离杠杆C压盘D摩擦片