仪表进近图上,MM的含义是().A、外指点标B、有NDB的外指点标C、中指点标

仪表进近图上,MM的含义是().

  • A、外指点标
  • B、有NDB的外指点标
  • C、中指点标

相关考题:

在仪表进近图上,一般用兰色表示().A、水域B、城镇C、航迹

()跑道是指可供飞机用仪表进近程序飞行的跑道,又分为:()跑道和()跑道A、仪表B、非精密进近C、精密进近D、非仪表

杰普逊仪表进近图的平面图上注有确认允许代替的定位点时,监视雷达(ASR)可代替()。A、OMB、MMC、IM

杰普逊仪表进近图的平面图上注有确认允许代替的定位点时,精密进近雷达(PAR)可代替:().A、OMB、MMC、IMD、OM和MM

仪表进近图上,LMM的含义是().A、外指点标B、有NDB的外指点标C、中指点标D、有NDB的中指点标

仪表进近图上,IM的含义是().A、中指点标B、有NDB的中指点标C、内指点标

我国的航线手册中编号为“ZGHK-4”的航图是海口美兰机场的().A、NDB仪表进近图B、VOR仪表进近图C、ILS仪表进近图

通常每一张仪表进近图上,都应标明()。A、VOR进近标准B、目视盘旋进近标准C、NDB进近标准

在仪表进近图上,一般用灰色表示()。A、水域B、城镇C、航迹

一张ILS进近程序的仪表进近图上,对RDH()。A、应当标出B、不必标出C、可以标出也可以不标出

仪表进近图上,OM的含义是()。A、外指点标B、有NDB的外指点标C、航向台

一张ILS进近程序的仪表进近图上,对入口标高().A、必须加以注明B、只注明机场标高C、只有高原机场才需注明

一类ILS进近程序,在仪表进近图上除应标明ILS进近的运行标准,还应标明()。A、GP不工作时的运行标准B、LLZ不工作时的运行标准C、作为备降场时的标准

我国的航线手册中编号为“ZGHK-5”的航图是海口美兰机场的()。A、VOR/DME仪表进近图B、NDB/DME仪表进近图C、ILS/DME仪表进近图

关于仪表进近图下述说法错误的是().A、图上不表示经纬网格B、图上没有ARP坐标C、图上须注明塔台或进近联络频率

标有扇区最低安全高度(MSA)的航图有()。A、航路图、标准仪表进/离场图B、机场图、仪表进近图C、仪表进近图、标准仪表进/离场图

一张ILS进近程序的仪表进近图上,对入口标高:().A、必须加以注明B、只注明机场标高C、只有高原机场才需注明D、可注明也可不注明

根据航图的用途,从起飞至着陆的飞行过程中,需要使用的六种航图是()。A、A型障碍图,精密进近地形图,航路图,仪表进近图,机场图,世界航图(1:1,000,000)B、航路图,区域图,标准仪表离场图(SID.,标准仪表进场图(STAR),仪表进近图,目视进近图C、机场障碍图-A型,精密进近地形图,航路图,标准仪表离场图(SID.,标准仪表进场图(STAR),机场D、航路图,区域图,目视进近图,精密进近地形图,仪表进近图,机场图

在仪表进近图上,一般用灰色表示:().A、水域B、城镇C、航迹D、山岗

一类ILS进近程序,在仪表进近图上除应标明ILS进近的运行标准,还应标明:().A、GP不工作时的运行标准B、LLZ不工作时的运行标准C、作为备降场时的标准D、以上都必须标明

标有扇区最低安全高度(MSA)的航图有:().A、航路图、标准仪表进/离场图B、机场图、仪表进近图C、仪表进近图、标准仪表进/离场图D、区域图、仪表进近图

仪表进近图上,LOM的含义是:().A、外指点标B、有NDB的外指点标C、航向台D、下滑台

通常每一张仪表进近图上,都应标明:().A、VOR进近标准B、目视盘旋进近标准C、NDB进近标准D、ILS进近标准

在仪表进近图上,一般用兰色表示:().A、水域B、城镇C、航迹D、山岗

仪表进近图上,MM的含义是:().A、外指点标B、有NDB的外指点标C、中指点标D、有NDB的中指点标

关于仪表进近图下述说法错误的是:().A、图上不表示经纬网格B、图上没有ARP坐标C、图上须注明塔台或进近联络频率D、图上须注明使用跑道的号码

下列航图中标有跑道号码的有:().A、航路图、标准仪表进/离场图、机场图B、机场图、仪表进近图、区域图C、仪表进近图、标准仪表进/离场图、机场图D、区域图、仪表进近图、标准仪表进/离场图