需求泵的控制电门一般有三个位置，即ON、（）和OFF。
需求泵的控制电门一般有三个位置，即ON、（）和OFF。
相关考题：
关于货舱灯光描述正确的是（）。A、货舱灯光控制电门有ON、AUTO、OFF三个位置B、货舱灯光控制电门有AUTO、OFF两个位置，在AUTO位置时，打开货舱门时微动电门发出信号使货舱照明灯燃亮C、货舱灯光仅由灯光控制电门控制，与微动电门无关
当右”WING-BODY OVERHEAT”灯亮时，机组的正确处理动作为：（）.A、将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”，并将相应的发动机引气电门置于”OFF”位B、在冷却几分钟以后，按压跳开复位电门C、将两个发动机引气电门都置于”OFF”位D、将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”位，相应的发动机引气电门也置于”OFF”位，并将APU引气电门置于”OFF”位
引气管道隔离活门在以下何时关：（）.A、隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右发引气电门任一“OFF”位；B、隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右发引气电门及左、右空调组件电门均不在“OFF”位；C、隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右空调组件电门任一“OFF”位；D、隔离活门控制电门“OPEN”位。
要作动WTRIS和备用偏航阻尼器，需按以下哪个步骤进行（）A、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位B、将飞控面板上的至少一个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位C、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位D、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位
混合组件里的挡板门（FLAP）什么时候打开（）A、“HOTAIR”电门打到“OFF”B、“PACK1”电门打到“OFF”C、“PACK2”电门打到“OFF”D、“PACK1”和“PACK2”电门打到“OFF”
关于货舱灯光描述正确的是（）A、货舱灯光控制电门有ON、AUTO、OFF三个位置B、货舱灯光控制电门有AUTO、OFF两个位置，在AUTO位置时，打开货舱门时微动电门发出信号使货舱照明灯燃亮C、货舱灯光仅由灯光控制电门控制，与微动电门无关D、以上都不对
完成中央油箱燃油泵的更换后，进行测试（）A、直接将相应的泵控制电门按入，进行测试B、无须测试，只要确认没有渗漏就行C、确证方式电门的人工灯（MAN）灭，才能接通相应的泵控制电门测试。D、将泵控制电门松出，确认OFF灯灭，FAULT灯瞬时闪亮，证明泵工作正常
将备用襟翼电门置于（）A、ON位，作动备用泵，预位备用襟翼位置电门B、STBY位，作动备用泵，预位备用襟翼位置电门C、OFF位，作动PTU，预位主襟翼选择电门D、ARM位，作动襟翼旁通活门，作动备用泵，预位备用襟翼位置电门
关于风挡雨刮的说法哪个错误：（）A、左右风挡雨刮器分别由P5板上单独的控制电门控制B、PARK位和OFF位都可以使雨刮停止运动C、风挡雨刮电门是一个四位置电门，即HIGH，LOW，PARK，OFFD、地面操作测试风挡雨刮的工作，需要将风挡弄湿
在飞行中，应急灯控制电门通常放在（）位置。A、OFF位B、ARMED位C、ON位D、DIM位