以下关于氧气密度的陈述哪一项是正确的()A、随着飞行高度的增加,单位体积的氧气密度减小B、随着飞行高度的增加,单位体积内的氧气密度没有变化C、随着飞行高度的增加,单位体积的氧气密度增高。

以下关于氧气密度的陈述哪一项是正确的()

  • A、随着飞行高度的增加,单位体积的氧气密度减小
  • B、随着飞行高度的增加,单位体积内的氧气密度没有变化
  • C、随着飞行高度的增加,单位体积的氧气密度增高。

相关考题:

飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数A.保持不变B.逐渐增加C.逐渐减小

压强和温度会引起密度的变化。假定其他条件不变的情况下,下列关于压强和密度的说法中,错误的是:A.氧气瓶中的氧气用掉一部分后,体积不变,密度变小B.温度计内的水银随温度升高而密度减小,体积变大C.通常情况下,水在0℃时的密度大于4℃时的密度D.给自行车胎打气,车胎体积不变,质量变大,密度变大

压强和温度会引起密度的变化,假定其他条件相同的情况下,下列相关的说法不正确的是()。A.氧气瓶中的氧气用掉一部分后,体积不变,密度变小B.给自行车胎打气,体积不变,质量变大,密度变大C.对绝大多数物质来说,温度升高,密度变小,则水在0℃时的密度大于4℃时的密度D.温度计内的水银随温度升高而密度减小引起体积变大

压强和温度会引起密度的变化,假定其他条件相同的情况下,下列相关的说法不正确的是( )。A.氧气瓶中的氧气用掉一部分后,体积不变,密度变小B.给自行车胎打气,体积不变,质量变大,密度变大C.对绝大多数物质来说,温度升高,密度变小,则水在0℃时的密度大于4℃时的密度D.温度计内的水银随温度升高而密度减小引起体积变大A.氧气瓶中的氧气用掉一部分后,体积不变,密度变小B.给自行车胎打气,体积不变,质量变大,密度变大C.对绝大多数物质来说,温度升高,密度变小,则水在0℃时的密度大于4℃时的密度D.温度计内的水银随温度升高而密度减小引起体积变大

在同一推力和同一高度下,喷气发动机的燃油流量()A、随着飞行速度的增加缓慢增加B、随着外界气温OAT减小而增加C、随着飞行速度的增加缓慢减小

在飞行速度和飞行高度保持不变的情况下,燃气涡轮喷气发动机的燃油消耗率随发动机转速的变化规律是().A、随着转速的增加而增加B、随着转速的增加而减小C、随着转速的增加先增加后稍有减小D、随着转速的增加先减小后稍有增加

关于硫酸密度的变化,下列叙述正确的是()。A、98.3%以下浓度范围内,浓度增加,密度增加B、100%以下浓度范围内,浓度增加,密度增加C、发烟酸密度总是随着SO3含量增加,密度增大D、98.3%以上浓度范围内,浓度增加,密度增加

飞机在对流层中匀速爬升,随着飞行高度的增加,飞行马赫数().A、保持不变B、逐渐增加C、逐渐减小D、先增加后减小

恒速螺旋桨取得最大效率是通过:().A、随着飞行速度降低,增大桨叶角B、随着飞行条件变化,不断改变桨叶角C、随着发动机输出功率的增加,增加发动机转速D、随着飞行高度增加,减小桨叶角

若保持发动机油门位置不变,随着飞行高度的增加,航空活塞发动机功率的变化是()A、增加B、不变C、减小

高度愈高,空气的密度也比较低,飞行伞的飞行空速会()A、减缓B、增加C、不变D、无关连

以下是关于真密度、毛体积密度、表观密度、堆积密度含意的描述: ①真密度的单位体积只包括材料真实体积(不包括闭口及开口孔隙体积); ②毛体积密度的单位体积包括固体颗粒及开口、闭口孔隙; ③表观密度的单位体积包括固体颗粒及其闭口孔隙体积; ④堆积密度的单位体积含固体颗粒,闭口、开口空隙以及颗粒间空隙体体积; ⑤真密度>表观密度>毛体积密度>堆积密度。 你认为上述描述中正确有()项。A、2B、3C、4D、5

以下哪一种陈述是正确的().A、随着飞行高度的增加,单位体积的氧气密度减小;B、随着飞行高度的增加,单位体积内的氧气密度没有变化;C、随着飞行高度的增加,单位体积的氧气密度增高。

恒定重量下的最佳爬升率()A、随着气压高度增加空气密度降低导致可用推力增大,最佳爬升率减小B、随着气压高度增加空气密度降低导致阻力减小,最佳爬升率增大C、随着气压高度增加真空速增加,最佳爬升率升高D、和气压高度无关

在高原飞行中,以下描述正确的是()A、座舱高度在3000米(10000英尺)以上时,公司对飞机机组及乘务员提供氧气B、座舱高度在3000米(10000英尺)以上时,公司对在驾驶舱内执勤的每一飞行机组提供氧气C、座舱高度在3000米(10000英尺)以上时,公司对每一飞行机组提供氧气D、座舱高度在4200米(14000英尺)以上时,公司对在驾驶舱内执勤的每一飞行机组提供氧气

对于远程飞行,随着燃油的消耗飞机的重量不断减小,这将导致()A、燃油里程和最佳巡航高度都增加B、燃油里程增加,最佳巡航高度降低C、燃油里程减小,最佳巡航高度增加

以下关于旅客氧气要求的说法正确的是()A、对于客舱气压高度高于10,000英尺到包括14,000英尺的飞行,在这些高度上的那一部分飞行必须有足够的氧气保证10%的旅客30分钟以上的供氧。B、对于客舱气压高度高于14,000英尺到包括15,000英尺的飞行,在这些高度上的那一部分飞行必须有足够的氧气为30%的旅客供氧。C、对于客舱气压高度高于15,000英尺的飞行,在这些高度上的整个飞行必须有足够的氧气为每位旅客供氧D、释压时必须为客舱乘客提供不少于10分钟的供氧

若保持发动机油门位置不变,随着飞行高度的增加,航空活塞发动机功率的变化是:().A、增加B、不变C、减小D、先增加,后减小

高度增加,大气密度减小。随着高度增加,大气()。

飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数:().A、保持不变B、逐渐增加C、逐渐减小D、先增加后减小

随着飞行高度增加,内增压式活塞发动机().A、整个高度进气压力下降,功率减小,燃油消耗率增加B、额定高度以下,进气压力增加,功率增加,燃油消耗率减小C、额定高度以下,进气压力不变,功率增加,燃油消耗率减小D、额定高度下,进气压力不变,功率稍有下降,燃油消耗率增加

对活塞发动机,如果保持油门位置不变,随着飞行高度的增加,进气压力将()?A、增加;B、不变;C、减小。

关于飞行高度与喷幅,描述错误的是()。A、在一定高度范围内,随着高度的增加会使喷幅增加B、飞行高度越高,药液飘移与蒸发会加剧C、植保无人机飞行高度越高,植保作业效果越好D、飞行高度与喷幅密切相关

飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数()A、保持不变B、逐渐增加C、逐渐减小

对于航空活塞发动机,如果保持油门位置不变,随着飞行高度的增加,进气压力将()。A、增加B、减小C、不变

以下关于氧气密度的陈述哪一项是正确的().A、随着飞行高度的增加,单位体积的氧气密度减小B、随着飞行高度的增加,单位体积内的氧气密度没有变化C、随着飞行高度的增加,单位体积的氧气密度增高

单选题高度愈高,空气的密度也比较低,飞行伞的飞行空速会()A减缓B增加C不变D无关连

单选题以下是关于真密度、毛体积密度、表观密度、堆积密度含意的描述:①真密度的单位体积只包括材料真实体积(不包括闭口及开口孔隙体积);②毛体积密度的单位体积包括固体颗粒及开口、闭口孔隙;③表观密度的单位体积包括固体颗粒及其闭口孔隙体积;④堆积密度的单位体积含固体颗粒,闭口、开口空隙以及颗粒间空隙体体积.;⑤真密度>表观密度>毛体积密度>堆积密度。你认为上述描述中正确有()项:A2;B3;C4;D5;