飞机的（）决定了飞机的航程A、燃油B、自身重量C、最大飞行速度D、巡航速度
机的重心越靠前，相同飞机重量，相同飞机飞行速度的条件下，飞机的阻力（）A、越大B、越小C、不变
关于作物类型与飞行速度的关系，描述错误的是（）。A、作物的叶片越浓密，植保无人机喷雾作业的穿透性就越低B、作物的叶片越浓密，就应降低飞行速度提升喷雾的穿透力C、作物的浓密程度，不会影响植保机飞行速度D、作物的叶片稀疏，可以采用5米左右的飞行速度进行作业
飞机飞行的俯仰角为（）A、飞机纵轴与飞行速度向量的夹角B、飞机纵轴与水平面的夹角C、飞行速度与水平面夹角
对于一架已经定型使用的飞机来讲，提高飞机的俯仰安定性，主要方法是（）A、减轻飞机重量B、改变重心在飞机上的前后位置C、改变飞行速度
失速的飞行速度与（）有关A、伞翼的形状B、飞行的重量C、空气的密度D、人为的操作E、以上皆是
在飞机进行正常转弯时，（）.A、飞机的飞行速度不变B、首先要使飞机倾斜，以便使升力与飞机重量平衡C、首先要使飞机倾斜，使升力等于转弯时所需的向心力D、要增大迎角
方向舵的偏转角度随着飞行速度的增加（）A、不变B、增加C、与飞行速度无关D、减小
具有无助力飞行主操纵系统的飞机，飞行中主操纵力的大小（）。A、只与飞行速度成正比关系B、随飞行速度、舵偏角而变化C、与飞行高度及舵偏角成正比
飞机飞行的迎角为（）A、飞行速度在飞机对称面上的投影与水平面的夹角B、飞机纵轴与水平面的夹角C、飞行速度在飞机对称面上的投影与飞机纵轴的夹角D、飞行速度与飞机纵轴的6/40夹角
飞机的重心越靠前，相同飞机重量，相同飞机飞行速度的条件下，飞机的阻力（）.A、越大B、越小C、不变
在低速飞行条件下，飞行速度越大，飞机积冰（）.A、越强B、越弱C、融化
使用飞机缝翼能使飞机在着陆中降低飞行速度，是因为（）A、能改变机翼弯度B、能增大失速迎角C、降低机翼上表面空气流速
飞机重量越重，平飞有利速度（）。A、越大B、越小C、与重量无关
飞机重量越重，失速速度（）.A、越大B、越小C、与之无关
激波的波面与飞机的飞行速度方向平行时则称该激波为正激波。
同一种飞机在低速飞行时，飞行速度越大，飞机颠簸：（）A、范围越小B、越弱C、强度变化不明显D、强度越大
飞机的升力与飞机（）A、飞行速度的平方成正比B、飞行速度成正比C、飞行速度无关D、飞行速度的三次方成正比
飞机相对气流的方向（）.A、平行于机翼翼弦，与飞行速度反向B、平行于飞机纵轴，与飞行速度反向C、平行于飞行速度，与飞行速度反向D、平行于地平线
相同条件下，飞机的飞行速度越大，飞机的操纵性（）A、越好B、越差C、不变
飞机飞行的俯仰角为（）.A、飞机纵轴与飞行速度向量的夹角B、飞机纵轴与水平面的夹角C、飞行速度与水平面的夹角D、翼弦线与水平面的夹角
当飞机的重量较轻时，等待飞行速度会（）A、减小B、增大C、不变
机重量相同，飞行速度降低，则翼尖涡（）.A、越弱B、越强C、与飞行速度无关，只与飞机重量有关
正常的航路爬升中，飞机的飞行速度越大，爬升梯度（）.A、越大B、越小C、与飞行速度无关
飞机重量越重，平飞经济速度（）。A、越大B、越小C、与重量无关
单选题飞机飞行的迎角为（）A飞行速度在飞机对称面上的投影与水平面的夹角B飞机纵轴与水平面的夹角C飞行速度在飞机对称面上的投影与飞机纵轴的夹角D飞行速度与飞机纵轴的6/40夹角
单选题失速的飞行速度与（）有关A伞翼的形状B飞行的重量C空气的密度D人为的操作E以上皆是