飞机飞行速度越快,则多普勒频偏越大。

飞机飞行速度越快,则多普勒频偏越大。


相关考题:

关于船舶在流中漂移的说法正确的是( )。 A、流压角越大,流速越快或船速越小,则漂移现象越显著B、流压角越小,流速越快或船速越小,则漂移现象越显著C、流压角越大,流速越快或船速越大,则漂移现象越显著D、流压角越大,流速越慢或船速越大,则漂移现象越显著

正常的航路爬升中,飞机的飞行速度越大,爬升梯度().A、越大B、越小C、与飞行速度无关

如果选用经济巡航方式飞行,在飞行管理计算机中输入的成本指数越大,飞机的巡航飞行速度().A、越大B、越小C、飞行速度取决于油门的大小

机重量相同,飞行速度降低,则翼尖涡()A、越弱B、越强C、与飞行速度无关,只与飞机重量有关

下降中,相同功率设置,飞行速度越快,下降角和下降相同高度所经过的水平距离分别为()A、越大、越小B、越小、越大C、越大、越大

机的重心越靠前,相同飞机重量,相同飞机飞行速度的条件下,飞机的阻力()A、越大B、越小C、不变

飞机的重心越靠前,相同飞机重量,相同飞机飞行速度的条件下,飞机的阻力()A、越大B、越小C、不变

相同起飞重量的飞机,飞机的翼载荷越大表明飞机平飞时必须飞的越快,是否正确?为什么?

根据调频原理,我们知道调制信号幅度越大,则()。A、频偏越大,调制系数也越大B、频偏越小,调制系数也越小C、频偏越大,调制系数越小D、频偏越小,调制系数越大

可燃性液体的饱和蒸汽压()则蒸发速度()。A、越大;越快B、越大;越慢C、越小;越快D、变化;不变

飞机进行俯冲拉起时:().A、轨迹半径越大.飞机的载荷因数nY越大。B、飞行速度越小,载荷因数nY越小.C、载荷因数可能等于1,也可能大于1。D、载荷因数只能大干1。

单层突进系数越大,则单层突进发展越快,说明层间矛盾越大。

太阳东升西落是地球上的自然法则,但在某些特条件下,在较高纬度地区上空飞行的飞机上,飞行员却能够看见太阳从西边升起的奇妙现象。这需要具备的特定条件是:()A、清晨,飞机向西飞,飞行速度越快B、清晨,飞机向东飞,飞行速度较快C、傍晚,飞机向西飞,飞行速度越快D、傍晚,飞机向东飞,飞行速度越快

工作频率越低,运动速度越快,多普勒频偏越大。

起钻速度越快,则抽汲压力越大。()

航行船舶正横前受流时,流速越快,则流舷角(),船速(),横向漂移速度()。A、越小;越快;越大B、越大;越快;越大C、越大;越慢;越大D、越小;越慢;越小

T·CL雷达多普勒频率与车辆速度之间的关系是()。A、车速越快多普勒频率越大。B、车辆迎着雷达运行时,车速越快多普勒频率越大,远离雷达运行时,多普勒频率越小。C、车速快慢与多普勒频率大小成反比。D、车速越快多普勒频率越小。

飞机飞行的迎角为()A、飞行速度在飞机对称面上的投影与水平面的夹角B、飞机纵轴与水平面的夹角C、飞行速度在飞机对称面上的投影与飞机纵轴的夹角D、飞行速度与飞机纵轴的6/40夹角

内存单元的CAS越大,则内存越快。

在低速飞行条件下,飞行速度越大,飞机积冰().A、越强B、越弱C、融化

激波的波面与飞机的飞行速度方向平行时则称该激波为正激波。

同一种飞机在低速飞行时,飞行速度越大,飞机颠簸:()A、范围越小B、越弱C、强度变化不明显D、强度越大

飞机的升力与飞机()A、飞行速度的平方成正比B、飞行速度成正比C、飞行速度无关D、飞行速度的三次方成正比

相同条件下,飞机的飞行速度越大,飞机的操纵性()A、越好B、越差C、不变

单选题航行船舶正横前受流时,流速越快,则流舷角(),船速(),横向漂移速度()。A越小;越快;越大B越大;越快;越大C越大;越慢;越大D越小;越慢;越小

判断题工作频率越低,运动速度越快,多普勒频偏越大。A对B错

单选题可燃性液体的饱和蒸汽压()则蒸发速度()。A越大;越快B越大;越慢C越小;越快D变化;不变