列车由出(入)场线进入正线适用场景:列车由出(入)场线进入正线时,前方道岔防护信号未开放。

列车由出(入)场线进入正线适用场景:列车由出(入)场线进入正线时,前方道岔防护信号未开放。


相关考题:

列车行驶在()上,刷洗装置自动完成对列车的清洗。 A.正线B.牵出线C.洗车线D.入段线

()连接正线和站场线,是列车往返车场与正线的必经线路。A、停车线B、检修线C、试车线D、出入场线

()连接正线和站场线,是列车往返车场与正线的必经线路线。A、停车线B、检修线C、试车线D、出入场

列车行驶在()上,刷洗装置自动完成对列车的清洗。A、正线B、牵出线C、洗车线D、入段线

正线上设有折返线、故障车停留线和出、入段线等线路。()

运营线上设有正线、()、故障车停留线和出、入段线。A、短线B、折返线C、副线D、单线

正线指挥列车运行的命令,只能由行调或行调指定人员发布。车场指挥列车运行的命令由场调发布。

允许的计划结束时间为:列车运行图首列电客车出段(场)前()个小时确保正线、辅助线等施工区域均已出清。A、0.5B、1C、1.5D、2

非图定列车出场作业时,列车进入正线后,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车驾驶模式、列车班次、列车运行线。

非图定列车出场作业时,列车进入正线后,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车驾驶模式、列车班次、列车运行线。

列车由出[入]场线进入正线联控时机:ATS工作站权限车站时,列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时,道岔防护信号未开放,由车站值班员(行车)向列车司机进行联控。

()是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。A、正线B、站线C、到发线D、避难线

客运列车由正线变更为到发线接车时,必须有书面调度命令。

机车进站信号机显示两个黄色灯光()。A、不准列车越过该信号机B、准许列车正线通过车站C、准许列车进入站内到发线,准备停车D、准许列车进入站内正线停车

图定列车出场作业中,列车进入正线后,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车运行线。

列车在站内其他线通行,又回到原正线上进入区间的,按中断行车算。

出入场线是连接正线和站场线,是列车往返车场与正线的必经线路。

判断题正线指挥列车运行的命令,只能由行调或行调指定人员发布。车场指挥列车运行的命令由场调发布。A对B错

判断题列车由出(入)场线进入正线适用场景:列车由出(入)场线进入正线时,前方道岔防护信号未开放。A对B错

判断题图定列车出场作业中,列车进入正线后,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车运行线。A对B错

判断题非图定列车出场作业时,列车进入正线后,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车驾驶模式、列车班次、列车运行线。A对B错

判断题列车由出[入]场线进入正线联控时机:ATS工作站权限车站时,列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时,道岔防护信号未开放,由车站值班员(行车)向列车司机进行联控。A对B错

判断题正线上设有折返线、故障车停留线和出、入段线等线路。()A对B错

单选题机车进站信号机显示两个黄色灯光()。A不准列车越过该信号机B准许列车正线通过车站C准许列车进入站内到发线,准备停车D准许列车进入站内正线停车

单选题运营线上设有正线、()、故障车停留线和出、入段线。A短线B折返线C副线D单线

判断题非图定列车出场作业时,列车进入正线后,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车驾驶模式、列车班次、列车运行线。A对B错

单选题列车行驶在()上,刷洗装置自动完成对列车的清洗。A正线B牵出线C洗车线D入段线