轮座镶入部疲劳裂纹出现的位置（）A、内侧B、外侧C、中部D、不会出现
轮座镶入部疲劳裂纹出现的位置（）
- A、内侧
- B、外侧
- C、中部
- D、不会出现
相关考题：
观察磁痕时，应在各检查部位标注起始标记“—”，确保各检查部位转动一周以上，所有探伤部位不漏检。起始标记“—”涂打位置：观察（）外露部位磁痕显示时，在左端车轮轮毂外侧涂打。A、左端轴颈B、防尘板座C、轮座镶入部外侧D、轮座镶入部内侧
客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时探头移动区域须保证探头主声束扫查区域之和不小于（）。A、轮座（制动盘座）内侧和外侧B、轮座（制动盘座）内侧和中央C、轮座（制动盘座）镶入部全长D、轮座（制动盘座）中央和外侧
铁路货车第一次组装的轮对在组装质量保证期内，（）的外露部位发生断轴事故时，由组装单位承担事故责任。A、轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧B、轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座C、轮座、轴颈、防尘板座或轮座外侧D、轮座镶入部、轴颈、防尘板座
客车RD3A使用K1.3探测轮座镶入部轮座镶入部内侧，移动区域在防尘板座上轮座前肩（），探测区域轮座后肩（）。A、48～73、0～25B、37～118、79～160C、37～116、0～79D、62～242、0～180
单选题客车RD3A使用K1.3探测轮座镶入部轮座镶入部内侧，移动区域在防尘板座上轮座前肩（），探测区域轮座后肩（）。A48～73、0～25B37～118、79～160C37～116、0～79D62～242、0～180
单选题客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时探头移动区域须保证探头主声束扫查区域之和不小于（）。A轮座（制动盘座）内侧和外侧B轮座（制动盘座）内侧和中央C轮座（制动盘座）镶入部全长D轮座（制动盘座）中央和外侧
单选题铁路货车轮座镶入部疲劳裂纹出现的位置（）。A外侧B内侧C内外侧D内外侧及中部