客车轮座镶入部疲劳裂纹出现的位置（）。A、外侧B、内侧C、内外侧D、内外侧及中部

客车轮座镶入部疲劳裂纹出现的位置（）。

  • A、外侧
  • B、内侧
  • C、内外侧
  • D、内外侧及中部

相关考题：

轮座镶入部疲劳裂纹出现的位置（）A、内侧B、外侧C、中部D、不会出现
查看答案
轮座镶入部疲劳裂纹出现的位置（）。A、外侧B、内侧C、内外侧D、内外侧及中部
查看答案
观察磁痕时，应在各检查部位标注起始标记“—”，确保各检查部位转动一周以上，所有探伤部位不漏检。起始标记“—”涂打位置：观察（）外露部位磁痕显示时，在左端车轮轮毂外侧涂打。A、左端轴颈B、防尘板座C、轮座镶入部外侧D、轮座镶入部内侧
查看答案
轮对经磁粉或超声波探伤检查确认，轮座、盘座上有裂纹或车轴上的裂纹延伸进轮座镶入部者需退轮检查。
查看答案
经湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
查看答案
观察（）部位磁痕显示时，在左右端车轮轮毂内侧涂打起始标记。A、左端轴身B、右端轴身C、轮座镶入部内侧D、轮座镶入部外侧
查看答案
微机自动探伤，轮座镶入部：轴向不小于（），周向扫查范围须大于360°。A、轮座镶入部B、轮座镶入部的一半C、轮座镶入部外侧D、轮座镶入部内侧
查看答案
经湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须送车轮厂修理。
查看答案
湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
查看答案
铁路货车微机自动探伤，轮座镶入部：轴向不小于（），周向扫查范围须大于360°A、轮座镶入部B、轮座镶入部的一半C、轮座镶入部外侧D、轮座镶入部内侧
查看答案
如何确定车轴轮座镶入部是否存在裂纹缺陷？
查看答案
客车轮对组装后，须对（）施行超声波探伤检查。A、车轴、轮座及制动盘座镶入部B、轮座及制动盘座镶入部C、车轴、轴颈根部（卸荷槽）D、车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）
查看答案
客车车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对（）施行全轴超声波穿透检查，对（）施行超声波探伤检查。A、车轴、轮座及制动盘座镶入部B、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）C、车轴、轴颈根部（卸荷槽）D、车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）
查看答案
客车经湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
查看答案
铁路货车轮座镶入部裂纹波的特点有（）。A、前沿陡直，波峰尖锐猛烈B、移动探头，波形起伏迅速C、波形沿时基线左右游走D、以上都有
查看答案
车辆重车脱轨（包括机冷车脱轨）时，须对全车轮对施行（）超探检查。A、轴颈卸荷槽B、轮座镶入部C、全轴穿透和轴颈卸荷槽D、全轴穿透和轮座镶入部
查看答案
铁路货车轮座镶入部疲劳裂纹出现的位置（）。A、外侧B、内侧C、内外侧D、内外侧及中部
查看答案
单选题铁路货车轮座镶入部疲劳裂纹出现的位置（）。A外侧B内侧C内外侧D内外侧及中部
查看答案
单选题铁路货车轮座镶入部裂纹波的特点有（）。A前沿陡直，波峰尖锐猛烈B移动探头，波形起伏迅速C波形沿时基线左右游走D以上都有
查看答案
单选题客车车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对（）施行全轴超声波穿透检查，对（）施行超声波探伤检查。A车轴、轮座及制动盘座镶入部B轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）C车轴、轴颈根部（卸荷槽）D车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）
查看答案
单选题客车轮对组装后，须对（）施行超声波探伤检查。A车轴、轮座及制动盘座镶入部B轮座及制动盘座镶入部C车轴、轴颈根部（卸荷槽）D车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）
查看答案
单选题铁路货车经湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须（）。A不能装车B报废C加工或修理D送车轮厂修理
查看答案
单选题湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须（）A不能装车B报废C加工或修理D送车轮厂修理
查看答案
单选题客车轮座镶入部疲劳裂纹出现的位置（）。A外侧B内侧C内外侧D内外侧及中部
查看答案
多选题轮座镶入部疲劳裂纹出现的位置（）A内侧B外侧C中部D不会出现
查看答案
单选题铁路货车微机自动探伤，轮座镶入部：轴向不小于（），周向扫查范围须大于360°A轮座镶入部B轮座镶入部的一半C轮座镶入部外侧D轮座镶入部内侧
查看答案
问答题如何确定车轴轮座镶入部是否存在裂纹缺陷？
查看答案
热门标签