机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（），表示车载系统设备失效。
机车信号系统由地面信号机、地面发送设备、传输通道和（）组成。A、机车接收设备B、机车发送设备C、机车色灯信号机D、自动停车装置
机车信号系统由地面信号机、（）、传输通道、机车接收设备、机车色灯信号机等组成。
GYK控制设备由（）、人机交互单元（又称显示器）、转储器（专用U盘）、机车信号感应器、机车信号机、速度传感器、压力传感器、电动放风阀、电动保压阀、熄火装置、轴温传感器以及连接电缆等组成。
铁路固定信号机按类型分为（）。A、色灯信号机和臂板信号机B、地面信号机和机车信号机C、色灯信号机、臂板信号机和机车信号机D、高柱信号机和矮型信号机
GYK设备包括主机、人机交互界面（DMI）、机车信号机、接收线圈、速度传感器、（）、压力传感器、制动装置（电磁阀）、轴温监测装置等。
JT1-CZ2000机车信号车载系统由（）设备构成。A、机车信号机B、双路接收线圈C、机车信号记录器D、机车信号远程监测车载终端
区间作业返回用于轨道车（大机）区间（）的控车模式。运行至进站信号机或反向进站信号机前，GYK能接收到机车信号，则按机车信号控车进站；如果接收不到机车信号，停车后，可通过司机操作按目视行车控制进站。
JT－C系列机车信号车载系统设备的可选部分为（）。A、机车信号主机（含机车信号记录器）B、机车信号机C、机车信号远程监测数据传输模块D、双路接收线圈
GYK设备主要包括（）、速度传感器、压力传感器、制动装置（电磁阀）、故障隔离装置、轴温监测装置（不属于GYK设备，选配）等。A、主机B、人机交互界面（DMI）C、机车信号机D、接收线圈
JT1-CZ2000型机车信号车载系统设备由以下（）部分构成。A、机车信号主机B、机车信号机C、双路接收线圈D、机车信号记录器
GYK设备包括（）压力传感器、制动装置（电磁阀）、轴温监测装置等。A、主机B、人机交互界面（DMI）C、机车信号机D、接收线圈E、速度传感器F、故障隔离装置
完成机车信号作为行车凭证功能的系统，由车载设备和（）设备构成。A、LKJ主机B、机号主机C、地面信号机D、地面
（）是车载机车信号系统的核心部分A、机车信号主机B、机车信号机C、双路接收线圈D、机车信号远程监测数据传输模块
填空题GYK控制设备由（）、人机交互单元（又称显示器）、转储器（专用U盘）、机车信号感应器、机车信号机、速度传感器、压力传感器、电动放风阀、电动保压阀、熄火装置、轴温传感器以及连接电缆等组成。
多选题JT1-CZ2000型机车信号车载系统设备由以下（）部分构成。A机车信号主机B机车信号机C双路接收线圈D机车信号记录器
单选题（）是车载机车信号系统的核心部分A机车信号主机B机车信号机C双路接收线圈D机车信号远程监测数据传输模块
单选题JT－C系列机车信号车载系统设备的可选部分为（）。A机车信号主机（含机车信号记录器）B机车信号机C机车信号远程监测数据传输模块D双路接收线圈
多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统由（）设备构成。A机车信号机B双路接收线圈C机车信号记录器D机车信号远程监测车载终端
单选题轨道车运行控制设备（GYK）由主机、人机界面单元（DMI）、机车信号接收线圈、（）、速度传感器和外部接口等组成。A车载信号B地面信号C机车信号机D高柱信号机
单选题完成机车信号作为行车凭证功能的系统，由车载设备和（）设备构成。ALKJ主机B机号主机C地面信号机D地面
填空题机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（），表示车载系统设备失效。
多选题机车信号系统由地面信号机、地面发送设备、传输通道和（）组成。A机车接收设备B机车发送设备C机车色灯信号机D自动停车装置
填空题机车信号系统由地面信号机、（）、传输通道、机车接收设备、机车色灯信号机等组成。
填空题GYK设备包括主机、人机交互界面（DMI）、机车信号机、接收线圈、速度传感器、（）、压力传感器、制动装置（电磁阀）、轴温监测装置等。
多选题GYK设备主要包括（）、速度传感器、压力传感器、制动装置（电磁阀）、故障隔离装置、轴温监测装置（不属于GYK设备，选配）等。A主机B人机交互界面（DMI）C机车信号机D接收线圈
多选题GYK设备包括（）压力传感器、制动装置（电磁阀）、轴温监测装置等。A主机B人机交互界面（DMI）C机车信号机D接收线圈E速度传感器F故障隔离装置